Arıza Kodları

DF121 Renault arıza kodu nedir, çözümü nasıl yapılır ?

Motorun sağlıklı çalıştığı sesinin ve yaydığı titreşimin olağan olmasından anlaşılır. Motorda biz bir sorun olduğunda biz bunu sesinin farklılaşmasından, motorun sarsıntılı çalışmasından, tıklama, şıkırtı üzere seslerden, duman renginin farklılaşmasından anlayabiliriz.

Biz motorda bir sorun olduğunu fark etmeden evvel ECU bunu fark eder ve motor arıza lambasını yakar. Tarama sonucunda şayet DF121 arıza kodu alınmış ise silindirlerdeki patlama sesinin haricinde motorda ekstradan bir ses yahut titreşim tespit edildi (veya vuruntu sensörü bozuk olabilir) demektir.

Sağlam bir araç motorunda yanma odasındaki patlamalar bir kalbin atışı üzere sistemlidir. Nasıl ki sağlıklı bir kalbin EKG grafiği tertipli iniş çıkışların olduğu bir grafiktir, şayet araç motorun EKG’si çekilecek olsaydı, kalp EKG’si üzere nizamlı ritimlerin olduğu grafikler elde edilirdi.

Eğer DF121 arıza kodu var ise işte o grafiklerde bir sapma var demektir. Yani silindirdeki olağan patlamaya ek olarak artçı bir patlama yaşanıyor yahut patlama sesinden farklı olarak silindir içinde öteki bir ses var demektir.

Araçlarda motorun titreşimlerini, seslerini ölçen sensör vuruntu sensörüdür. Vuruntu sensörünün algıladığı titreşimler belirlenen standartlarda değilse ECU DF121 arıza kodunu üretir.

DF121 Renault arıza kodu olan araçta görülmesi beklenen problemler:

  • Motor arıza lambasının yanması haricinde araçta rastgele bir belirti olmayabilir.
  • Araçta vuruntu sesi olabilir. Vuruntu sesi motordan gelen ve tecrübeli kulakları ayırt edebileceği tıklama sesidir.
  • Araçta muhakkak bir suratın üzerine çıkınca çok titreme olabilir.

Egzoz dumanında farklılaşma olabilir.

DF121 Renault arıza kodu nedir ?

DF121 arıza kodu kısa açıklaması:

İvmeölçer devresi

Şeklinde olup ivmeölçer denilen kesim vuruntu sensörüdür. Bu kısa açıklamaya nazaran DF121 arıza kodu vuruntu sensörü devresinin arıza yapmış olabileceği manasına gelir.

vuruntu sensörü
Vuruntu sensörü

Pratikte sorun bundan biraz farklı olabilmekte, bazen vuruntu sensörü devresi yahut sensörün kendisi değişse de sorun devam edebilmektedir.

“Vuruntu” denilen ses silindirdeki ana patlama haricinde öteki bir ses-titreşim olması durumudur. Vuruntu sesine neden olan faktör çoğunlukla silindir içindeki çok sıcaklık ve basınç nedeniyle ana patlamadan sonra bir artçı alevlenme meydana gelmesidir.

Bu da zamanlama yanılgısı olabileceğini düşündürür. Dizel araçlarda buji olmadığından ateşleme yakıt enjektörünün yakıtı püskürtmesi ile gerçekleşir. Şayet yakıt enjektörü problemli çalışıyorsa vuruntu sorunu olabilir.

Örneğin enjektörün içinde tıkanma ve enjektörün kırılması, hasarlı olması üzere nedenlerle püskürtme süreci düzensizleşebilir, bu da vuruntu sebebi olabilir.

Diğer bir ihtimal vakum kaçağı nedeniyle silindirdeki yanma sürecinin düzensizleşmesidir.

Vuruntu sesine silindir içindeki minik bir metal kesimi da yol açabilir. Örneğin enjektör yahut segmanlardan kopan minik bir metal parçacık ekstradan titreşim yapıyor olabilir.

DF121 Renault arıza kodu çözümü

Öncelikle vuruntu sensörünün, sensörü besleyen elektrik devresinin sağlam olup olmadığı, fişinin gevşek olup olmadığı, kablolarında hasar olup olmadığına bakılır.

Araçta ne cins şikayetler yaşandığı, gösterge panelinde yanan bir arıza lambası olup olmadığı, bundan sonraki arıza araştırmasına istikamet verecektir.

Örneğin akü lambası yanıyorsa, akü kaynaklı bir sorun nedeniyle vuruntu sensörünün çalışmadığı düşünülebilir.

Veya elektronik arıza lambası yanıyorsa, vuruntu titreşimlerinin şanzıman arızasının dolaylı bir yansıması olduğu kıymetlendirilir.

Araçta titreme, sarsıntı, egzozdan siyah duman çıkması enjektör yahut yakıt sistemi ile alakalı öbür bir modülde arıza olabileceğini akla getirir.

Egzozdan mavi duman atıyorsa da vuruntu sesinin segman yahut sübapların aşınması sonucu oluşmuş olabileceği üzerinde durulur.

DF121 Renault arıza kodunun en kolay tahlili vuruntu sensörünün arıza yapmış olma ihtimalidir. Sensör değişir ve sorun çözülür.

En masraflı tahlili ise segman, piston ve sübap üzere modüllerin yıpranması nedeniyle motorun rektefiyeye muhtaçlık duymasıdır.

Bu bahiste size yardımcı olacak öteki yazılar:

Motor rektefiye fiyatları

Vuruntu sensörü sökümü, paklığı ve değişimi nasıl yapılır ? (Video)

Bir yanıt yazın

maltepe escort
kartal escort
ataşehir escort