Fiat Egea fren balatası kaç km değişir ?
Fiat Egea ülkemiz şartlarına nazaran fiyat performans açısından “iyi” olarak değerlendirilebilecek bir araçtır. Bu sebeple ülkemizde çok satan modellerden biridir.
Fiat araçların ortak özelliği Alman yahut Japon araçlara nazaran modül ömrünün biraz kısa olmasıdır. Bu olumsuz durumu modül fiyatlarının nispeten ucuz olması ve servis ağının yaygın olması ile telafi etmektedirler.
Bu makalemde “Fiat Egea fren balatası kaç km değişir ?” sorusuna fazla ayrıntıya girmeden, ziyaretçilerimizi bilgi bombardımanına tutmadan lakin değerli konuların altını çizerek kolay bir halde yanıtlandırmak istiyorum.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir ?
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusunu internet sitelerinde değişik yanıtlar verilmiş. 20 binden tutun, 40 bin, 50 bin, 70 bin diyenler, hatta 100 binden fazla diyenler var.
20 bin ile 100 bin ortasında çok fark var. Sanki hangisi hakikat ?
Meselenin doğrusu, araçlarda fren değişiminin kilometre ile yanlışsız orantılı olmadığıdır. Fakat yeniden de şoförler yaklaşık bir bilgi sahibi olsun diye internet sitelerinde takribi bilgiler verilmiş.
Şimdi düşünün bir şoför Fiat Egea aracını her gün işe gidip gelmek için kullanıyor. Başkası ise aracını garajda tutuyor, yalnızca bayrama memlekete giderken, pikniğe, tatile gezmeye giderken kullanıyor.
İlk şoförün şimdi 20-30 binde fren balatasını değiştirmesi icap edebilir. İkinci şoförü 70-80 binlerde bile sorun yaşamayabilir.
Gerçi Fiat Egea kelam konusu olunca fren balatasının 70-80 bin kilometre dayanması pek inanası bir şey üzere durmuyor fakat aracın kullanım koşullarına bu mümkün olan bir şeydir.
Fiat Egea fren balatası değişim aralığı nedir ?
Fiat Egea aracın fren balatası kilometreye nazaran değişmez. Fren balataları aracın bakım vakitlerinde denetim edilir, değişmesi gerekiyorsa değişir. Her bakımda fren balatası değişmez. Çoklukla iki bakımda bir değişir.
Fakat başta bahsettiğim üzere aracın kullanım hali çok kıymetlidir. Aracı hor kullanırsanız 10 binde de bitebilir. Çoklukla acemiler ve kanı süratli akan delikanlılar fren balatasını çabuk tüketirler.
Diyelim ki siz ortalama bir sürücüsünüz, yani aracınız kah kent içinde, kah uzun yolda kullanıyorsunuz, olabildiğinde freni az kullanmaya çalışıyorsunuz ancak dikkat etmediğiniz de oluyor.
Bu durumda 30 bin ila 50 bin kilometre civarında sizin fren balatası değişim aralığınız olacaktır. Ancak tekrar de fren balatasını kilometre bazlı olarak değiştirmeyeceksiniz. Serviste fren balataları denetim edilir, değişecekse değişir.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir diye soran ziyaretçilerimize şu bilgiyi de vereyim:
Kampanalı frenler ile disk frenlerin ömürleri farklı olmaktadır. Fiat Egea araçların bir birçoklarında art frenler kampanalı, ön fren diskli olmaktadır.
Kampanalı frenlerin ömrü diskli frenlerden daha kısa olmaktadır. Fiyat olarak da art fren balataları 500 TL ise ön fren balataları 1500 TL civarıdır. Birtakım Fiat Egea araçlarda art fren balataları önlerden daha çabuk bitebilmektedir.
Öte yandan frenleme esnasında ön frenlere daha fazla yük biner. Hasebiyle ön fren balatalarının art fren balatalarından daha evvel bitmesi de kelam konusu olabilmektedir.
Bazı Fiat Egea araçlarda ise hem ön hem art frenler disktir. Yani Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusuna bu açıdan da yanıt vermek lazım, fren balatası araçta kullanılan fren sistemi ve gereç çeşidine, kalitesine nazaran değişebilmektedir.
Malzeme demişken fren balatalarının organik, yarı metal ve seramik olmak üzere üç farklı materyal kümesinden imal edilebildiğini ve bunların kullanım ömürlerinin farklı olduğunu da belirteyim.
Fiat Egea araçların bir çok çeşidi ve dolu, boş paketleri var. Her araçta birebir fren balatası kullanılmıyor. Bu da fren balatası ömrünü etkiliyor.
Fiat Egea araçlar modelleri ortasında fiyat farkı gördüğünüz vakit, o da otomobil, bu da otomobil, üstelik birebir marka, neden fiyat farkları bu kadar fazla diye düşünmeyin, değerli Fiat Egea modellerinde daha yeterli frenler kullanıyor ve daha uzun müddet ömrü oluyor.
Fiat Egea fren balatası kaç km değişir sorusuyla alakalı olarak öbür bir parametre ise aracın üzerindeki fren balatasının markası, kalitesi ve uyumluluk derecesidir.
Aracın üzerindeki orjinal fren balatası ise tahminen 50 bin kilometre dayanabilir, lakin değişince değişen o kadar dayanmayabilir. Yetkili servislerde “Opar” marka kullanıyorlar diye biliyorum. Opar’a ek olarak Kale, Bosch, Delphi, TRW, Valeo üzere markalar kalitelidir ve kâfi ömre sahiptir.
Aracın üzerindeki eser yan sanayi yahut OEM bir eser ise fren balataları 20 bin kilometreye kalmadan da bitebilir.
Fiat Egea fren balatasının değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır ?
Fiat Egea aracın bir mühlet sonra fren balatası değişmesi gerekecektir. Araç sahibinin değişim zamanlamasını biraz olsun kestirim edebilmesi lazımdır. Aksi takdirde hiç istenmeyen bir vakitte örneğin tatil için uzun yola çıktığınızda sorun yaşayabilirsiniz.
Fiat Egea aracınızın fren balatalarının değişmesi gerektiğinin belirtileri şunlardır:
Kilometre
Her ne kadar fren balatası kilometreye nazaran değişmez dediysem de değişim zamanlaması konusunda kilometre hususu fikir verir. Fiat Egea araçlarda genel olarak 20 ila 70 bin kilometre ortasında fren balatası değişimi yapılır.
Diyelim ki en son değişimden sonra 30-40 bin kilometre geçtiyse araç hiçbir belirti vermese de uzun yola çıkmadan önce frenlerin denetim edilmesi düzgün olur.
Fren aralığının uzaması
Fren balatası inceldikçe fren arası uzamaya başlayacaktır. Buna ek olarak frenleme esnasında aracın sağa yahut sola çekmesi üzere bir durum da olabilir.
Fren işaretinin yanması
Günümüzde araç sahiplerinin araçlardan üst seviye anlamasına gerek yoktur. Araçta bir sorun olduğu vakit gösterge panelindeki ilgili sembol yanar ve uyarır.
Bu mevzuda Fiat Egea gösterge paneli işaretleri kılavuzumuzda sembollerin manaları hakkında bilgi vermiştik.
Frenle alakalı bir sembol yahut anahtar sembolü yandığı vakit frenleri denetim ettirmek gerekir.
Ses gelmesi
Bazı şoförler vurdum duymazdır ve fren balatalarını denetim etmek için illa fren balatalarının bittiğini gösteren işaret beklerler.
Genellikle bu işaret fren yapıldığında duyulan sürtünme sesidir. Bu sesi duyduğunuz vakit aslında fren balatasını değiştirmek için geç kalmışsınız demektir.
Çünkü duyduğunuz bu ses tıpkı vakitte hasar sesidir ve fren balatası masrafına ek olarak disk ve öteki kesimlerin masrafı da çıkabilir.
Fren balatasını denetim etmek
Fren balatasını gözle denetim etmek mümkündür. Jantların içinden fren balatası görünür. Şayet kalınlığı 3 mm’nin altına düştüyse değişim gerekir.
Fren balatasını yıpratan faktörler
Fren yapmadan araç sürmek mümkün değil. Ancak sık fren yapılması fren balatalarını daha süratli yıpranmasına neden olmaktadır.
Sürücülerin olağandan daha sık fren yapmasının sebebi yüksek süratte araç kullanmaktır. İlerdeki kavşağı yahut yaya geçidini fark edip ona nazaran suratını ayarlayan şoförlerin frenleri daha uzun müddet dayanır.
Araç ağırlığı
Aracın tartısı arttıkça frenleme esnasında fren balatalarına binen yük artmaktadır. Bu yüzden bagajdaki lazım olmayan gereçleri temizlemek gerekir.
Yolun inişli yokuşlu olması
Düz yola nazaran aracı yokuşlu yolda yahut inişli yolda sürmek fren balatalarını daha fazla zorlamaktadır.
Şehir içi-şehir dışı
Şehir içi sürüşlerde sık fren yapmak zorunda kalırsınız. Aracı çoklukla kent dışında kullanıyorsanız fren balatalarınız daha fazla dayanır
Agresif sürüş tarzı
Aracı agresif kullanıyorsanız fren sistemi de dahil olmak üzere Fiat Egea aracın bir çok modülü çabuk yıpranacaktır.
Fiat Egea fren balataları nasıl değiştirilir ?
Fren balatası değiştirme süreci adımlar halinde aşağıda açıklanmıştır:
1. Adım: Tekerleğin çıkarılması
Arabayı düz bir yere park ettikten sonra kriko kullanarak tekerleği yerinden çıkarın.
2. Adım: Kılavuz pimi cıvatasının çıkarılması
Kılavuz pimini anahtar yardımıyla yerinden çıkarın.
3. Adım: Fren balatalarının sökülmesi
ren balatalarını ve montaj braketlerini tutarak kaliperleri sökün, klipsleri çıkarın.
4. Adım: Fren diskinin denetim edilmesi
Fren balatasını değiştirme esnasında fren diskinin hasarlı olup olmadığını da denetim edin.
5. Adım: Kelepçenin sıkılması
Fren hidroliği deposunun üst kısmını çıkararak sistemdeki basıncın çıkmasını sağlayın. Kelepçeyi sıkarken sıvının taşmasına dikkat edin.
6. Adım: Yağlama
Sürtünme balatalarıyla temastan kaçınarak yeni fren balatalarının kenarlarına ve artlarına bakır gres sürün.
7. Adım: Yeni fren balatalarının takılması
Yeni balataları montaj braketine takın, kaliperler tekrar yerine yerleştirildikten sonra yeni, daha kalın balataların üzerinden kaymalıdır. Daha sonra kaliperi tekrar takın ve sabitleyin.
8. Adım: Test etme:
Yeni balataları taktıktan sonra diske temas edip etmediklerini denetim etmek için fren pedalına birkaç kere basın. Fren hidroliği eksikse tamamlayın.