Motor üflemesi nasıl kesilir
Motor üflemesinin nasıl kesileceğine değinemeden evvel bir aracın motorunun neden üfleme yapacağını kısaca aktarmaya çalışalım. Şayet bu sorun konusunda bilginiz yoksa yazımızı okuyarak gerekli bilgiye sahip olabilirsiniz. Motor üflemesi birinci olarak oluştuğunda çok zararsız olarak görülebilir. Lakin bu süreç devamlılık gösterdiğinde ise iş motor rektifiyesine kadar gidebilir. O nedenle tedbiri evvelce almak daha az maliyetli olacağı için dikkatli olmak ve süratli hareket etmek gerektiğini unutmamak gerekiyor.
Bildiğiniz üzere motor içerisinde birçok modül vardır. Bu modüllerin ortak emeli yakıtın ateşlenerek yakılarak güç elde edilmesini sağlamaktadır. Bunun yapılması için segmanlar, silindirler, yataklar ve pistonlar bulunmaktadır. Pistonlar silindir aksamı içerisinde hareket etmektedir bunun gerçekleşmesini ise segmanlar sağlamaktadır. Segmanın vazifesi yaşanacak patlamayı denetimli bir biçimde oluşmasını sağlamaktadır. Ortaya çıkan basıncın denetim edilerek farklı bir noktaya ziyan vermesinin önüne geçmek için oraya yerleştirilmişlerdir.
İşte bu noktada en ufak bir boşluk bulunmaktadır. Segmanlar ve silindirler ortasında ki boşluk arttıkça üfleme de ortaya çıkmaya başlayacaktır. Burada yakım sürecinin yapılması için motora alınan hava otomatik bir halde dışarıya kaçmaya başlayacaktır. Bu hava motorun üzerinde bulunan yağ kapağı açıldığında üfleme olarak karşımıza çıkacaktır. Üfleme ne kadar çok yaşanırsa motorun gücünde değerli derecede düşüş yaşanacaktır.
Tabi denetim yapılırken unutmamanız gereken en kıymetli nokta motorun çalışma sıcaklığına gelmesini beklemek olacaktır. Soğuk bir motor çalıştığında olağan bir formda üfleme olabilir. Bu bahiste kendinizi çabucak telaşa sokmasına gerek yok. Asıl nokta araç motorunun 80 ile 90 derece sıcaklığa geldiğinde üfleme olup olmadığıdır. Şayet bu düzeyde üfleme yaşanıyorsa aracınızın geleceğinin düzgün olacağını maalesef söyleyemeyiz.
Üfleme devamlılık gösterdikçe motorun yağ yakmasını durumu ortaya çıkacaktır. Bu durum basamak olarak ilerlediği için yanlışsız tercih yapmak ve dikkatli olmak gerekiyor. Zira bir kusur ne kadar uzun devam ederse sorunun gelişimi de o biçimde devam edecektir. Buna motor üflemesi yahut kompresyon kaybı denilmektedir. Motor üflemesi yağ kapağı bakılarak anlaşılabileceği üzere tıpkı vakitte yağ çubuğunun sökülerek denetim edilebileceğini unutmayın. Bu noktaya gelinmişse aracın rektefiye isteyeceğini belirtelim.
Tabi buna çabucak karar vermek gerekmiyor. Rektefiye kararının alınması için kompresyon testinin yapılması gerekiyor. Bu duruma bazen uygun yağın motor içerisinde kullanılmaması da neden olmaktadır. Motor daima olarak çalıştığı için bu durum tüm motorlarda aralıksız bir formda görülecektir.
Bu motorda performans düşmesine neden olacaktır. Motor o nedenle tertipli aralıklarla denetim edilmelidir. Kaliteli yağın motora eklenmesine dikkat edilmelidir. Unutulmaması gereken motor bir defa üflemeye başlamışsa o motorun sonu eninde sonunda tekrar yapılmasına kadar gidecektir. Fakat bunu uzatmak ve dikkatli davranarak bu motordan randıman alabilmek külliyen kullanıcının elinde olan bir şeydir. Bu hususta motor ustanızdan dayanak almanızı bilhassa tavsiye ederiz.