Peugeot 2008 gösterge işaretleri

Peugeot 2008 gösterge işaretleri ve manaları aşağıda anlatılmaktadır. Sembollerin manalarına geçmeden evvel bilinmesi gereken kimi temel durumları hatırlatmak istiyorum.

Gösterge panelindeki bir işaretin ne kadar acil yahut kıymetli olduğunu rengi muhakkak eder. Bir işaret kırmızı yanıyorsa acil ve değerli soruna/arızaya işaret eder.

Sarı renkli işaretler ikaz söz eder. Çok acil olmasa da araçta çözülmesi gereken bir sorun olduğunu söz eder. Bazen de bir sistemin aktif yahut devre dışı kaldığını ikaz eder.

Mavi ve yeşil renkli işaretler ise arıza yahut ikaz işareti değildir. Sürücüyü bilgilendirme gayelidir.

Peugeot 2008 aracınızda değerli bir sorun oluştuğunda yahut kıymetli bir hatırlatma gerektiğinde, ikaz lambası ile birlikte ekranda bilgi iletisi da gelir.

Bir işaretin sabit bir halde yanması ile yanıp sönmesi farklı manalara gelir. Bir işaretin tek başına yanması ile DURDURMA yahut BAKIM işareti ile birlikte yanması da farklı manalara gelir.

Gösterge panelindeki birkaç işaret birebir anda yanıyorsa tek tek yanmalarına nazaran farklı manalar içerir.

Peugeot 2008 gösterge işaretleri

Peugeot 2008 gösterge işaretleri aşağıdaki fotoğraflarda yer almaktadır. Fotoğraflar aracın kullanma kılavuzundan alınmıştır.

DURDURMA İŞARETİ

STOP işareti de diyebiliriz. Gösterge panelinde kırmızı üçgen içinde beyaz ünlem işareti formundaki sembol yanıyorsa aracı derhal durdurup servisi aramanız gerekir. Araçta diğer bir arıza işareti yanıyorsa arıza onunla ilgilidir.

DURDURMA işaretinin yanıyor olması, araçla devam etmeniz halinde aracın hasar göreceği manasına gelir.

MOTOR ARIZA İŞARETİ-KIRMIZI

Musluk işaretine benzeyen bu işaret kırmızı renkte ve içinde ünlemle sabit bir halde yanıyorsa genelde DURDURMA işareti de yanar. Bu durumda aracı durdurup servisi aramanız gerekir. Araçta motoru çalışmasını etkileyen değerli bir sorun var demektir.

Arıza tespit aygıtı ile ECU tarandığında problemle ilgili arıza kodu çıkacaktır. Bu arıza koduna nazaran tahlil üretilir.

MOTOR SOĞUTMA SIVISI İŞARETİ

Peugeot 2008 aracınızda ciddiye almanız gereken birkaç arıza işaretinden biridir. Motor soğutma sıvısı işareti, hem bu sıvının azaldığı durumda yanar hem de motor sıcaklığını artıran öbür bir sebep olursa da yanar.

Bu işaret kırmızı renkte sabit bir halde yanıyorsa, aracı durdurunuz, motor soğuyunca motor soğutma sıvısını denetim ediniz. Eklenmesi gerekiyorsa ekleyiniz. Eklemenize karşın işaret hala yanıyorsa servisi arayınız.

MOTOR YAĞ BASINCI İŞARETİ

Damlayan yağ şeklideki bu işaret motor yağlama sisteminde bir sorun olursa yanar. Bu işaret sabit bir biçimde yanıyorsa aracı durdurunuz ve motor yağ düzeyini denetim ediniz. Azsa ekleyiniz. Eklemenize karşın işaret yanıyorsa servisi arayınız.

SİSTEM ARIZALI İŞARETİ

Bu işaret yalnızca elektrikli araçlarda vardır. Sabit bir halde yanıyorsa elektrikli motor yahut çekiş aküsünde sorun vardır. Aracı durdurup servisi arayınız.

KABLO BAĞLI İŞARETİ

Bu işaret yalnızca elektrikli araçlarda vardır. Sabit bir formda yanmasının manası şarj kablosunun araç konnektörüne bağlı olduğudur. Aracı çalıştırmanız için şarj kablosunun irtibatını kesip kapağı kapatmak gerekir.

AKÜ İŞARETİ

Akü işareti akü kaynaklı bir sorun nedeniyle sabit ve kırmızı renkte yanar. Sorun akünün şarj olmamasıyla da ilgili olabilir. Yani arıza şarj dinamosunda da olabilir.

Ama genelde akünün zayıflaması, akü kutuplarının kirli yahut temassızlık olması nedeniyle yanar. Seyir halindeyken akü işareti yanarsa aracı durdurunuz ve terminalleri temizleyip sıkınız. Aracı tekrar çalıştırdığınızda hala akü işareti yanıyorsa servisi arayınız.,

KAPI AÇIK İŞARETİ

Bu bir arıza işareti değildir lakin tekrar de kırmızı renkte yanar. Bagaj kapısı da dahil olmak üzere kapılardan en az biri düzgün kapatılmadığında yanar.

AÇILMIŞ EMNİYET KEMERİ İŞARETİ

Sürücü ve yolcudan biri seyir halinde iken emniyet kemerini çıkardıysa yahut bağlamadıysa bu işaret sabit bir biçimde yanar. Ayrıyeten evvel sabit, akabinde giderek artan sesli bir ikaz ile birlikte yanıp söner.

PARK FRENİ İŞARETİ

Manuel park freni uygulandığında sabit bir biçimde yanar. Sabit bir formda yanması yalnızca park freninin sıkılı yahut tam gevşetilmemiş olduğunu gösterir, arıza değildir. Şayet yanıp sönüyorsa arızaya işaret eder.

FREN SİSTEMİ İŞARETİ

Bu işaretin kırmızı renkte sabit bir formda yanması fren hidroliği düzeyinin azalmasına yahut fren sistemindeki bir arızaya işaret eder. Aracı durdurarak fren hidroliği eksikse tamamlayınız. Sorun düzelmezse servisi arayınız.

Bu işaret ABS işareti ile birlikte yanarsa Elektronik Fren Dağıtıcı Sistemi arızalı demektir.

BAKIM İŞARETİ

Önceki Peugeot modellerinde yer alan sarı renkli jenerik arıza lambasına misal fonksiyonu olan bir işarettir. Sarı renkli İngiliz Anahtarı halinde olan bu işaret şayet tek başına yanıyorsa araçta gösterge panelinde işaret ile temsil edilmeyen bir mevzuda kıymetsiz bir arıza var demektir. Ekrana gelen bildiride arızanın ne olduğu yazacaktır.

Eğer bakım işareti gösterge panelinde yer alan öbür bir işaret ile birlikte yanıyorsa araca o mevzuda tamir/bakım yapılması gerekiyor demektir.

Servis ihtar lambası (içi boş İngiliz anahtarı işareti) sabit halde yanarken bakım işareti yanıp sönüp daha sonra sabit yanıyorsa bakım vaktinin geçtiğini bildirir.

MOTOR ÖN ISITMA İŞARETİ

Bu işaret yay halinde sarı renkte yanan bir işarettir. Yalnızca dizel araçlarda bulunur. Kontak açıldığında bir ön ısıtma süreci gerçekleşir ve bu esnada motor ön ısıtma işareti yanar. Ön ısıtma tamamlanınca da işaret söner.

Soğuk havalarda bu süreç 30 saniyeye kadar sürebilir. Şayet motor ön ısıtma lambası daha uzun müddet yanıyorsa ön ısıtma sisteminde bir sorun var demektir.

PARTİKÜL FİLTRESİ İŞARETİ

Dizel araçlarda mazotun yanmasından kalan ufak partikülleri filtrelemek için bir filtre bulunur. Araç kısa aralıklarla dur-kalk yaptığında yahut uzun mühlet yavaş gittiğinde bu filtre daha çabuk dolar. Filtre partikül nedeniyle dolunca sesli bir sinyal ile birlikte ekranda partikül filtresinin dolmak üzere olduğunu belirten bir ileti gelir. Ayrıyeten partikül filtresi işareti de yanar.

Bu durumda aracı en az 15-20 dakika kadar (partikül filtresi işareti sönene kadar) en az saatte 60 km süratte sürünüz. Motorun sıcaklığı sayesinde filtredeki parçacıklar yanar ve filtre temizlenir. Yani partikül filtresi her dolduğunda aracı servise götürmenize gerek yoktur, bu halde filtre kendi kendini temizlemektedir.

Partikül filtresi işareti ayrıyeten partikül filtresindeki katkı hususu azalınca da yanar. Bilgi ekranında bu hususta şoföre bilgi verilir. Bu durumda katkı unsurunu doldurmak gerekir.

YAKIT DÜZEYİ DÜŞÜK İŞARETİ

Yakıt düzeyi düşük işareti birinci yandığında depoda yaklaşık 5 litre yakıt var demektir. Bu işaret yanarken ayrıyeten sesli sinyal de gelir. Azalan yakıtı doldurmadığınız sürece sesli sinyal frekansı artarak devam eder.

Aracın yakıtını büsbütün bitirirseniz bu durum emisyon denetimi ve enjeksiyon sistemlerine ziyan verebilecektir.

DÜŞÜK ÇEKİŞ AKÜ DÜZEYİ İŞARETİ

Elektrikli modellerde bulunur. Sabit bir halde yandığında ayrıyeten sesli bir sinyal duyulur. Manası çekiş aküsünün şarj düzeyi düşük demektir. Kalan arayı görüntüleyiniz ve en kısa müddette aracı şarj ediniz.

SINIRLI GÜÇ İŞARETİ

Bu işareti elektrikli modellerde bulunur. Bu işaret sarı renkte ve sabit bir formda yandığında çekiş aküsünün şarj düzeyi az demektir. Motor gücü kademeli olarak azalır. Aracı şarj ediniz.

YAYA KORNASI İŞARETİ

Elektrikli modellerde bulunur. Sabit bir biçimde yanarsa korna arızası algılandı demektir.

MOTOR ARIZA İŞARETİ

Motor arıza işareti şayet kırmızı renkte yanarsa aracı durdurmak gerekir. Sarı renkte yanarsa araçla yola devam edilebilir. Bu işaret şayet sarı renkte yanıp sönerse motor denetim sistemi arızalıdır, arıza giderilmezse katalitik konvertörün ziyan görme ihtimali vardır.

Eğer motor arıza işareti sarı renkte sabit yanarsa hava kirliliğini tedbire sistemi arızalıdır.

Eğer motor arıza işareti sarı renkte, içerisinde bir ünlemle ve bakım işareti ile birlikte yanarsa motorda küçük bir arıza var demektir.

Motor arıza işaretinin sarı renkte yanması durumunda araç sürülebilir durumdadır fakat arızanın giderilmesi değer arz etmektedir.

ADBLUE İŞARETİ

Kontak açıldığında yaklaşık 30 saniye içinde, sesli sinyal ve kat edilebilecek sürüş aralığını belirten bir ileti ile birlikte sabit yanar. Katedilebilecek sürüş uzaklığı 800 km ile 2400 km ortasındadır.

Dolum yapılmazsa tekrar birebir halde yanar. Bu sefer katedilebilecek sürüş uzaklığı 100 km ile 800 km ortasındadır.

Dolum yapılmazsa yeniden tıpkı biçimde yanar. Bu sefer katedilebilecek sürüş aralığı 100 km den azdır.

Bu işaret yanıp sönmeye başlarsa Adblue deposu boş demektir.

SCR EMİSYON DENETİM SİSTEMİ İŞARETLERİ

Kontak açıldığında sesli sinyal, bildiri ile birlikte sabit bir formda Adblue, bakım ve motor arıza işareti yanıyorsa araçta SCR emisyon denetim sistemi arızası var demektir. Egzoz gaz emisyonu uygun bir düzeye geri döndüğünde ihtar kaybolacaktır.

Eğer motor arıza işareti ve bakım işareti sabit bir halde yanarken Adblue işareti de yanıp sönüyorsa bu biçimde en fazla 1100 km yol gidebilirsiniz.

OTOMATİK FONKSİYONLAR DEVREDEN ÇIKARILDI İŞARETİ

Otomatik sıkma/bırakma fonksiyonunu devre dışı kaldığını söz eder.

ELEKTRİKLİ PARK FRENİ ARIZA İŞARETİ

Park freni arızası iletisi ile birlikte sarı renkli daire içinde P harfi ve dairenin iki tarafında yay ve ünlem biçiminde sembollerden oluşan işaret ile birlikte bakım işareti yandığında araç motor çalışır durumda iken hareketsiz hale getirilemez.

Manuel olarak sıkma ve bırakma süreçleri yerine getirilemiyorsa elektrikli park freni kumanda kolu arızalıdır.

ÇARPIŞMA RİSKİ UYARISI İŞARETİ

Bu işaret sabit biçimde yanıyorsa sistem dokunmatik ekran aracılığıyla devre dışı bırakılmıştır. Şayet bu işaret yanıp sönüyorsa sistem tekrar devreye girmiş demektir.

Eğer sesli bir sinyal ve ileti ile birlikte sabit bir biçimde yanıyorsa sistem arızalıdır.

ABS İŞARETİ

Bu işaret sabit bir formda yanıyorsa ABS sistemi arızalı demektir. Yahut sistem çalışır durumdadır lakin sensör arızalıdır yahut kablosu gevşemiştir.

HİDROLİK DİREKSİYON İŞARETİ

Sabit bir halde yanıyorsa destekli direksiyon sistemi ile alakalı bir sorun vardır. Ya sisteme elektrik düzgün formda gelmiyordur yahut sistem arızalıdır. Direksiyon sertleşeceği için suratınızı azaltınız ve servisi arayınız.

DİNAMİK İSTİKRAR DENETİMİ DSC/PATİNAJ TEDBİRE SİSTEMİ ASR İŞARETİ

Kayan araç sembolünde OFF var ise sistem devre dışı demektir. Araç 50 km/s üzerine çıkınca tekrar aktifleştirilir. Şayet kayan araç sembolü yanıp sönüyorsa sistem aktif demektir. Kayan araç işareti sabit bir formda yanıyorsa, sistem arızalı demektir.

ACİL FREN ARIZASI İŞARETİ

Kayan otomobil işareti ile birlikte bakım işareti sabit yanıyorsa bilgi ekranında “park freni arızası” bildirisi gelir. Bunun manası park freninin performansı düşmüş demektir. Park freni tam olarak hür bırakılmamış olabilir, bunu denetim ediniz. Otomatik hür bırakma çalışmıyorsa manuel olarak özgür bırakmayı deneyiniz.

YOKUŞTA KALKIŞ DESTEĞİ İŞARETİ

Kayan otomobil işareti ile birlikte bakım işareti sabit yanıyorsa ve bilgi ekranında “Geri devrilmeyi önleyici sistem arızası” yazıyorsa yokuşta kalkış dayanağı sisteminde arıza vardır.

AKTİF ŞERİT TAKİP SİSTEMİ İŞARETİ

Araba üzerinde çatı sembolü formundaki işaret sabit bir halde yanıyorsa sistem otomatik olarak devre dışı kalmış demektir. Yanıp sönüyorsa sinyal vermeksizin şerit değiştirmek üzeresiniz demektir. Şayet bu işaret bakım işareti ile birlikte yanıyorsa sistem arızalıdır.

ŞERİT POZİSYONLANDIRMA YARDIMI İŞARETİ

Direksiyon işareti (Hidrolik direksiyon işaretinden farklıdır) ile birlikte bakım işareti sabit bir biçimde sarı renkte yanıyorsa şerit pozisyonlandırma sistemi arızalı demektir.

Eğer bu işaret yeşil yanarsa fonksiyon devrededir.

HAVA YASTIĞI İŞARETİ

Hava yastığı işareti sabit bir formda yanıyorsa hava yastığı sisteminde yahut emniyet kemeri ön gergi sisteminde bir sorun var demektir.

ÖN YOLCU AİRBAG I AÇIK İŞARETİ

Bu işaret sabit bir biçimde yanıyorsa ön yolcu airbag ı devrededir. Yani ön yolcu koltuğuna geriye dönük halde çocuk koltuğu takmayınız.

ÖN YOLCU AİRBAG I KAPALI İŞARETİ

Bu işareti ön yolcu airbag ının devrede olmadığını yani bu koltuğa geriye dönük olarak çocuk koltuğu takılabileceğini gösterir.

PARK SENSÖRÜ İŞARETİ

Bu işaret sabit bir halde yanıyor, ayrıyeten sesli sinyal duyuluyor ve de bilgi ekranında bir ileti var ise sistem arızalı demektir.

YETERSİZ HAVA BASINCI İŞARETİ

Bu işaret sabit bir halde yanıyorsa lastiklerden en az birinin havası azalmış demektir. Bu işaret evvel yanıp sönüyor sonra sabit halde yanıyor ve bakım işareti de yanıyorsa sistem arızalı yahut sensörlerden biri bozuk demektir.

STOP-START İŞARETİ

Peugeot 2008 gösterge panelindeki bu işaret sarı renkte, sabit bir formda yanıyorsa sistem devre dışı kalmıştır. Bilgi ekranındaki bildirisi okuyunuz. Şayet bu işaret sarı renkte yanıp sönüyorsa sistem arızalıdır.

Eğer yeşil renkte sabit yanıyorsa START-STOP sistemi DURDURMA modundadır. Şayet yeşil renkte yanıp sönüyorsa DURDURMA modu süreksiz olarak kullanılamaz yahut BAŞLATMA modu otomatik olarak tetiklenir.

ARKA SİS LAMBALARI İŞARETİ

Sabit bir halde yanar. Lambaların yandığını bildirir.

YOKUŞ İNİŞ DAYANAK SİSTEMİ İŞARETİ

Sabit ve gri renkte yanarsa sürat saatte 30 km’nin üzerinde olduğu için sistemin çalışması durdurulmuştur. Yeşil renkte sabit yanarsa fonksiyon devrede lakin sürat fazla yüksek demektir.

Eğer yeşil renkte yanıp sönüyorsa iniş dayanağı verilmekte olduğunu bildirir.

READY İŞARETİ

Elektrikli modellerde bulunur. Aracın sürülmeye hazır olduğunu bildirir.

PARK YARDIMCISI İŞARETİ

Yeşil renkte yanar. Fonksiyonun faal olduğunu bildirir.

OTOMATİK SİLME İŞARETİ

Ön cam sileceğinin otomatik silme fonksiyonu devrededir.