Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Bu yazımızda, Peugeot 208’in gösterge panelinde yer alan ikaz lambaları ve bunların ne manaya geldiği yer almaktadır.

Araçların gösterge panelindeki kimi simgeler ortaktır ve her araçta emsal formlarla yer alır. Lakin kimi ikaz lambaları yalnızca Peugeot 208 model araçlarda bulunur.

İkaz lambalarının hangi renkte yandığı sorunun ciddiyeti hakkında ipucu vermektedir. Örneğin bir ikaz lambası kırmızı renkte yanıp sönüyorsa araçta önemli bir arızaya işaret eder. İkaz lambası yanarken sesli bildiri gelirse de durum ciddidir. Bu biçimde aracı kullanmaya devam etmek kazaya yahut kalıcı mekanik arızaya sebep olabileceği için yola devam etmeyip servis çağırmak gerekir.

Yeşil renkte yanan ikaz lambaları yalnızca bilgi hedefli olup arızayı işaret etmezler. Sarı renkli lambalar ise ikaz maksatlıdır.

Peugot 208 ikaz lambaları ve anlamları

Peugot 208 ikaz lambaları, sembolü ve açıklaması ile birlikte aşağıda yer almaktadır.

Dizel ön ısıtma ikaz lambası

Kontak açık pozisyona getirildiğinde dizel ön ısıtma ikaz lambası yanar. Motoru çalıştırmadan evvel, lamba sönene kadar bekleyin. Soğuk hava şartlarında, lamba daha uzun mühlet açık kalacak ve çok soğuk kaidelerde 30 saniye kadar açık kalmaya devam edebilecektir. Motor çalışmazsa, ön ısıtma döngüsünden tekrar geçin.
►İlginizi Çekebilir: Kızdırma Bujisi Lambası Neden Yanar ?

Fren ikaz lambası

El freni uygulandığında bu lamba yanacaktır. Ayağınızı fren pedalı üzerinde tutarak el frenini özgür bırakınca lamba söner.
El freninin büsbütün boşaldığından emin olun. Kırmızı ünlem işareti sembolü yanarsa ve el freni büsbütün özgür bırakılmışsa, bu, haznede yetersiz fren sıvısı olduğunu gösterir. Fren sıvısı ile doldurun . Sorun devam ederse, bu sistem içerisinde bir sızıntı ihtimalini düşündürür.

ABS ikaz lambası

Bu lamba daima yanarsa, kilitlenme önleyici fren sistemi yahut ABS’de bir arıza olduğunu gösterir. Klâsik fren sistemi bu problemden etkilenmeden kalacak ve birden fazla vakit frenler olağan formda çalışacaktır. ABS, ağır fren yaparken tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için kullanılır. Aracı bir Peugeot servisine götürün.

Fren + ABS lambası birlikte yanarsa

Fren lambası (kırmızı ünlem işareti) kehribar renginde ABS lambasıyla birlikte yanarsa, elektronik fren kuvveti dağılımı (EBFD) sisteminde bir arıza var demektir. Frenleme bozulabilir. En kısa vakitte güvenliğiniz için aracınızı durdurun ve bir Peugeot servisinden yardım isteyin.
►İlginizi Çekebilir: ABS Lambası Neden Yanar ?

Fren pedalı üzerinde ayak işareti

Bu lamba, elektronik iletim için kolu ‘N’ pozisyonuna getirmeye başlamadan evvel fren pedalına basılması gerektiğini bildirmek için yanar. Otomatik şanzıman üzerindeki park frenini motor çalışırken bırakmak için öncelikle fren pedalına basın. İşaret yanıp sönüyorsa, bu, sadece aracı gaz pedalını kullanarak çok uzun mühlet eğimli olarak durdurmuş olduğunuz manasına gelir. Bu, kavramanın çok ısınmasına neden olur ve kavrama bileşenleri üzerinde aşınmaya neden olur. Bunun yerine, fren pedalını yahut el frenini kullanın.

Debriyaja basılı ayak işareti

Peugeot 208 gösterge tablosundaki bu turuncu / kehribar renkli işaret, motorun Başlat ve Durdur modunda başlatılamayacağını belirtmek içindir. Bunun nedeni debriyajın büsbütün bastırılmamasıdır.

Çalıştırma durdurma ikaz lambası

Çalıştırma ve durdurma ikaz lambası aşağıdaki konuların denetimi esnasında birkaç saniye yanıp söner, sorun yoksa söner;

-Sürücü kapısı düzgün kapatılması

-Sürücü emniyet kemeri takılması

-Aracın 10 km / s sürate ulaşması

-Araç içi sıcaklığın istenilen düzeye ulaşması

-Buğu giderme, akü şarjı, motor sıcaklığı, fren sistemi ve öbür sistemleri denetimi.

Hava yastığı ikaz lambası

Hava yastığı ikaz lambası, motor ateşlemesinden sonra kısa bir mühlet kendi kendini test etmek için yanar. Bir sorun yoksa birkaç saniye içinde de söner. Şayet bu lamba yanık kalırsa hava yastığı sistemi yahut emniyet kemeri ön gerici sistemleri arızalı olabilir. Bu takdirde yetkili bir Peugeot servisine aracınızı götürmeniz gerekir.

Yolcu hava yastığı ikaz lambası

Yolcu hava yastığını açma yahut kapama denetimi torpido gözünde bulunmaktadır. Anahtar OFF pozisyonuna getirilebilir. Bu durumda, ön yolcu hava yastığı devreden çıkarılmış olur. İsterseniz yolcu koltuğunun ardına çocuk koltuğu takabilirsiniz. Şayet anahtar ON durumunda iken bu lamba yanıyorsa yolcu hava yastığı sisteminde bir arıza olabilir. Yetkili bir Peugeot servisinden yardım isteyin.
►İlginizi Çekebilir: Hava Yastığı Arıza Lambası Neden Yanar ?

Stop ikaz lambası

Peugeot 208 aracın gösterge panelinde yanan kırmızı STOP lambası, motor yağ basıncı yahut motor soğutma suyu sıcaklığı ile bağlı bir sorun nedeniyle yanmaktadır. Motor bileşenlerinin hasar görmesini önlemek için, olabildiğince emniyetli bir biçimde aracı durdurup motoru kapatmanız önerilir. Yetkili bir Peugeot servisiyle bağlantıya geçin.

Servis ihtar lambası

Servis ihtar lambası yanarken muhtemelen ekrana da bildiri gelir. Ekrandaki iletisi okuyup sorunu anlamalısınız. Muhtemelen dizel partikül filtresi tıkanmıştır, motor yağı düzeyi düşmüştür yahut dizel yakıt sistemi ile ilgili bir sorun vardır. Servis ikaz lambası aşağıdaki ikaz lambaları ile birlikte de yanabilir.

Soğutma suyu azamî sıcaklığa ulaştı ikaz lambası

Bu lamba, soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu göstermek için yanar. Soğutma sıvısı, serin tutmak için motorun her tarafında dolaşır. Çok ısınan bir motor onarılamaz halde hasar görebilir. Bu lamba yanarsa aracı çabucak durdurup 20-30 dakika motorun soğuması beklenmeli, motor soğuyunca motor soğutma sıvısı eksik mi denetim edilmelidir. Motor suyu düzeyi tam olmasına karşın bu lamba sönmezse servis çağırınız.
►İlginizi Çekebilir: Motor Suyu Sıcaklığı İhtar Lambası Neden Yanar ?

DSC-ASR lambası

Dinamik İstikrar Denetimi (DSC / ASR) lambası sistemin faal olduğunu göstermek için Peugeot 208’de yanıp söner. Sistem yol tutuşu optimize eder ve yolu kavrama yahut savrulma durumunda aracın istikrarda kalmasını sağlar . Bu lamba daima yanar durumda ise DSC / ASR sistemi ile ilgili bir arıza var manası taşır. Aracı denetim ettiriniz.

Hidrolik direksiyon ikaz lambası

Bu lamba, hidrolik direksiyonda bir arıza olduğu vakit yanmaktadır.Arızadan dolayı direksiyon simidini çevirmek yavaş dönemlerde çok daha zorlaşabilir. Elektronik direksiyon kullanılamayacak olmasına karşın, klâsik direksiyon sistemi büsbütün fonksiyonel olarak kalacaktır. Araç Peugeot servisi tarafından denetim edilmelidir.

Motor Oto-Diagnostik Sistem ikaz lambaları

1. Bu lamba daima yanarsa, emisyon denetim sisteminin bir arızası olduğunu gösterir. Bu nedenle Peugeot servisinin aracı denetim etmesi gerekir. Şayet lamba yanıp sönüyorsa, bu, motor idare sisteminin katalitik konvertöre ziyan verme riski bulunan bir arızaya sahip olduğunu gösterir. Daha acil ve önemli bir durumdur. Araç çabucak denetim edilmelidir.
2. Ünlem işaretli koyu sarı sembol, servis ikaz lambası ile birlikte yanarsa küçük bir motor arızası tespit edildi demektir. Araç denetim edilmelidir.
3. Ünlem işaretli kırmızı sembol, stop ikaz lambası ile birlikte yanarsa büyük bir motor arızası tespit edildi demektir. Araç mümkün olan en kısa müddette durdurulmalı , motor kapatılmalı ve Peugeot servisi çağırılmalıdır.

ÜRE AdBlue ikaz lambası

Motorun ateşlenmesiyle bu lamba aydınlanır ve bir ikaz sesi gelir. AdBlue katkı tankı mümkün olan en kısa müddette doldurulmasını sağlayın. Kalan sürüş aralığı 600 km ile 2400 km ortasındadır.

AdBlue + Servis ikaz lambası

AdBlue ve servis ikaz lambası bir sesli ihtar ile birlikte yanıyorsa 600 km yolunuz kalmıştır ve parçalanmayı önlemek için AdBlue’yu eklemeniz gerekir. Motor çalışmazsa, tedbire sistemi ateşlemeyi engelledi demektir. Motorun ateşlenmesini sağlamak için AdBlue’yu doldurun.

AdBlue + Servis ihtar lambası + Motor ihtar lambası

Sistem egzoz emisyonlarında bir kusur tespit ederse bu lambalar yanar. Emisyonlar olağana dönerse lambalar da sönecektir. Lambalar bir yanıp bir sönüyorsa en fazla 1100 km daha yol gidilebilir demektir.

Kontak çevrildiğinde lambalar yanıyor lakin motor çalışmıyorsa inhibitörün motorun çalışmasını önlediği müsaade verilen sürüş limitini aşmışsınız demektir. Motoru çalıştırmak için Peugeot servisine başvurun.

Motor yağı basıncı ikaz lambası

Bu lambanın yanması, motor içindeki yağlama sistemi ile ilgili bir sorunu söz eder. Aracınızı kenara çekin ve motoru çabucak kapatın. Motorun çalışmaya devam etmesi değerli ziyanlar verir. Peugeot servisiyle temasa geçin.

Akü ikaz lambası

Motor çalıştırılınca kısa müddetliğine yanar. Sönmeyip yanmaya devam ederse aküde, akü klemenslerinde bir sorun olabilir, akünün şarj edilmemesi sorunu olabilir. Yahut alternatör kayışı arızası olabilir. Bu durumlar akünün daima boşalmasına ve aracın çalıştırılamamasına neden olabilir. Aracı denetim ettirin.

Lastik basıncı düşük ikaz lambası ve servis ikaz lambası

1. Lastik basıncı düşük ikaz lambası lastiklerin havasının inik olduğunu belirtir. Soğuk olduğunda lastik basıncını denetim edin.
2. Lastik basıncı düşük ikaz lambası ile birlikte servis ihtar lambası birlikte yanarsa lastik hava basıncı denetim sisteminde bir arıza olabilir ya da tekerleklerden birinde sensör tespit edilememiş olabilir. Bu durumda lastiğin sönük yahut basınçsız olması şoföre iletilemez. Aracı yakın bir vakitte denetim ettirin.