Skoda şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz
Bu makalede Skoda araçlarda görülen şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz iletisinin sebepleri ve tahlili hakkında bilgi vereceğim.
Aslında yalnızca Skoda marka araçlarda değil 2018 öncesi DSG şanzımana sahip VAG grubu araçlarda sık olarak görülmektedir. Maalesef Volkswagen’in DQ200 şanzımanını kullanan araçlarda bu sorun kronik olarak görülmektedir.
Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz ne demek ?
Şanzımanla ilgili bir sorun olduğunda şanzıman sistemi kendini müdafaaya almak için vites değişimlerine sınırlama getirmektedir.
Mesajda “geri vitese takılmaz” dediğine nazaran geri vites devreden çıkarılmış demektir. Bir de Şanzıman acil işletimde sürmeye devam edilebilir biçiminde bir bildiri var. O bildirisi alınca da öbür birtakım vitesler devre dışı kalmaktadır.
Bu iletisi alınca araç çoğunlukla hala kullanılabilir durumdadır lakin takdir edersiniz ki vitesleri düzgün kullanamayınca pek sürüş konforu olmuyor.
DQ200 şanzımanını kullanan araçlarda, 2018 öncesi çift kavramalı şanzıman kullanan araçlarda geri vites seçici rulman arızası sık görülmektedir.
Bu arızanın tahlili bu kesimin değişmesiyle olmaktadır. Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz bildirisi aldığında ekseriyetle geri vitese yahut 6. vitese geçmeme, görmeme üzere meseleler olmaktadır.
Şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz iletisi gelen araçlarda yaşanan arıza belirtileri:
- Geri vites seçildiğinde öğütme/çıtırdama sesi
- Geri vitesin büsbütün kaybı
- Gösterge panelinde motor idare ışığı yahut PRNDS yanıp sönmesi
- 6. vitesin devreye girmemesi
- Arıza kodu 06293 basınç düşüşü nedeniyle işlev kısıtlaması
- Arıza kodu 01851 6. viteste takılı kalması
Skoda şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz ÇÖZÜMÜ
Geri vites seçicisinde bir arıza olduğunda bazen tamirciler sorunu mekatronik arıza zannedebilirler. Zira mekatronik ünitesi arıza yaptığı vakit da misal şikayetler görülmektedir.
Geri vitesi seçici çatalı arıza yaptığında, basınç ve seçim arızalarıyla ilgili yanılgı kodlarını tetikler ve bu arıza kodları bazen tecrübesiz ustaları mekatronik arızasına yönlendirebilir.
Yatak/kaydırıcı arızalandığında, seçici kılavuz burcunda takviyesiz kalır ve çatalın olağanda yönlendirilen dikey hareketinin bilakis yanal bir tarafta hareket etmesine müsaade verir. Seçici bu durumdayken mekatronik seçiciyi düzgün bir halde çalıştıramaz ve bunun sonucunda vites seçimi olmaz yahut zayıf olur. Bu noktada, yanlış hizalanmış seçici mekatronik ünitedeki vites pozisyon sensörüne ziyan verebilir ve yine üretim için tüm mekatronikin çıkarılmasını gerektirebilir.
Skoda şanzıman acil işletimde geri vitese takılmaz sorunun tahlili problemli kesimin değişimiyle sağlanmaktadır.