Yağ müşürü arızası nasıl anlaşılır

Motorun en hakikat formda çalışabilmesi için birçok kesimin ve gerecin vazifesini yanlışsız halde yerine getirmesi gerekiyor. Bunlardan birisi de yağ müşürüdür. Bu modülün öteki ismi ise yağ basınç müşürü olarak karşımıza çıkmaktadır.

Bu modülün vazifesi motorun içerisine pompalanan yağın basıncını gerçek biçimde ölçerek motor denetim ünitesine iletmesidir. Bu sayede ECU ismi verilen motor denetim ünitesi bir aksaklık olması durumunda gösterge panelinde bulunan yağ lambasını yakmak suretiyle şoföre bir sorun olduğunu işaret edecektir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Arıza Lambası Neden Yanar ?

Peki yağ müşürü arızası tam olarak nasıl anlaşılmaktadır. Şayet bu modül arıza gösteriyorsa yapılması gerekenler nelerdir. Artık dizlere bu değerli hususlarda ayrıntılı bilgi vermeye çalışacağız.

Arıza Nasıl Anlaşılır?

Yağ müşürü hakkında dizlere vazifesini anlatmaya çalıştık. Arıza oluştuğunda ise nasıl bunun iletildiğini de aktarmaya çalıştır. Bu lambanın yanmasına ve motorun ihtar vermesine neden olacak makul başlı durumlar kelam hususudur. Birinci olarak yağ müşürü bir çok kesim üzere makul bir ömre sahiptir. Bu kesim ömrünü tamamlamış ve fonksiyonunu kaybetmiş olabilir. Bir başka durum yağın pompalanmasına yardımcı olan sistem bozulmuş olabilir.

Ya da aracın gereksinim duyacağı yağ ölçüsünün muhakkak bir düzeyin altına düşmüş olabilir. Bunun için kritik düzey açılmışsa sistem otomatik olarak arıza vererek şoförün motora kısa bir mühlet içerisinde yağ eklemesinin gerekli olduğunu aktaracaktır.

Bu sorunun neden olduğunu anlayabilmek için denetimler kesinlikle yapılmalıdır. Öncelikle yapmanız gereken ikaz lambaları yandıktan sonra motoru çabucak stop etmek olacaktır. Bu durumda ne kadar uzun müddet çalışırsa sorunun büyük bir hasar açması da o kadar muhtemel olacaktır. Bu formda çalıştırmak çok sakıncalıdır. Artık ise yapılması gerekenlere değinelim.

Araç motoru soğuyana kadar 10 dakikaya yakın bir mühlet boyunca bu formda beklemekte yarar vardır. Akabinde ise aracın motor yağ düzeyine bakılmalıdır. Bunun için yağ çubuğundan yardım almak gerekiyor. Yağ cubuğu çekilerek temizlendikten sonra tekrar yerine takılıp tekrar çekilerek düzey rahatlıkla öğrenilebilir. Bu süreç ile yağ düzeyi öğrenilmiş olacaktır. Şayet kritik düzeyin altına düşmüşte yağ eklenmelidir. Düzeyde bir sorun görünmüyorsa sorun diğer bir noktanın olduğunu kabul edebilirsiniz.
►İlginizi Çekebilir: Motor Suyu Sıcaklığı İkaz Lambası Neden Yanar ?

Eğer tekrar çalıştırdığınızda motor sesi çok gürültülü ve sarsıntılı bir formda oluyorsa sorunun pompadan olduğunu kabul edebilirsiniz. Fakat çalışma durumunda bir sorun yoksa motorun yağ düzeyinde ve pompa da bir sorun olmadığı anlaşılacaktır.

Bu durumda bozuk olan noktanın yağ müşürü olduğunu anlayabilirsiniz. Sorun ne olursa olsun bu halde aracı kullanmanız tavsiye edilmemektedir. Katılıkta araç tekrar çalıştırılmamalı ve bir alımlı yardımı ile servise götürülmelidir. Şayet şoför aracını tekrar çalıştırarak bu biçimde servise götürürse büyük bir ihtimal ile ortaya çıkacak sorun daha büyük olacak ve maliyet o kadar yükselecektir. Bu hususta dikkatli olmakta yarar vardır.
►İlginizi Çekebilir: Yanlış Motor Yağı Kullanımı Nasıl Anlaşılır ?