Motor bloğu çatlağı nasıl anlaşılır
Arabaların güç üretebilmesi için en değerli kısım motordur. Bu sistemin gerçek ve emniyetli halde çalışabilmesi için motor silindir bloğu korumaktadır. Bu noktada bloğun bazen çatlaması ile karşı karşıya gelebilirsiniz. Bu hadise çok önemli bir problemdir ve nasıl olduğu daima merak edilmektedir. Sizlere bu mevzuda ayrıntılı bilgi vererek şayet bu biçimde bir hadise başınıza gelirse ne biçimde davranmanız gerektiğini ve oluşacak toplam maliyet ölçüsünü sizlere aktarmış olacağız. Öncelikle hadiseyi anlatmadan evvel motor bloğunu yakından tanımalı ve nasıl bir yapıya sahip olduğuna bakmamız gerekiyor.
Motor Bloğu Nasıldır?
Motor bloğu silindir ve pistonların motor içerisinde güç üretmesine yardımcı olan ve dışarıdan gelen etkenlerden onu koruyan sert bir materyalden yapılmaktadır. Bu sistem iki farklı katmandan oluşmaktadır. Bunlar iç katman ve dış katman olarak ikiye ayrılmaktadır. Motor bloğunun dış katmanında motorun soğumasına yardımcı olan soğutma suyu geçmektedir. Burada çok sayıda su kanalı ile bu süreç yapılmaktadır. İç duvarın ise daha iç kısmı bulunmaktadır.
►İlginizi Çekebilir: Motor Arıza Lambası Neden Yanar ?
Burada silindir ve pistonlar yer almaktadır. Birebir vakit motor yağı da bu kısımda yer almaktadır. Motor bloğu çatlağı bu katmandan daha çok genelde dış katman olarak bilinen kısımda yer almaktadır. Bu sorunun o noktada oluşma nedeni dış katmanın dışarıdan gelen etmenlere karşı savunmasız olmasıdır. Artık ise bu noktada oluşan çatlağın nasıl oluşacağını kısaca nasıl anlayacağınıza bakalım.
Çatlağın oluşması farklı hallerde ve boyutlarda olmaktadır. Şayet çatlak çok küçükse suyun eksiltilmesinden bu durum anlaşılacaktır. Tabi su akmaya devam ettikçe çatlakta giderek daha büyük bir hale gelecektir. Su eksildikçe hararet sorunu daha sık yaşanabilir. Bu da daha önemli meselelerin oluşmasına neden olur. Sorun fark edilmeyip motorun soğutmasına yarayan su büsbütün biterse ve bunun için radyatöre ve öbür su noktalarına bakıp buralarda sorun olmadığı anlaşılırsa motor bloğu çatlağı olduğu anlaşılabilir.
Bu süreçte yağ kaçakları da sıklıkla görülmektedir. Bu sıkıntılar genelde dış katmanda oluşan çatlakta oluşabilir. İç katmanda bir çatlak oluşursa motor suyuna yağ yahut motor yağına su kaçağı görülebilir. Araç çekişten büyük ölçü de düşecektir. Birebir biçimde daima olan boğulma hadisesi yaşanabilir. Çatlak büyüdükçe araç durduk yere stop edebilir. Stop etme sorunu ile birlikte araç hiçbir vakitte çalışmayabilir. Motor bloğu çatlakları başta küçük olsa da vakitle giderek büyüyerek daha önemli meselelerin oluşmasına baş gösterebilir.
Eğer bu sorun erken fark edilirse oluşacak maliyet daha düşük olacaktır. Fakat çatlak ne kadar geç fark edilir ve o kadar çok büyürse maliyette daha yüksek olacaktır. Bu nedenle çatlak tamiratı süratli bir formda yapılmalı ve sorun kısa müddette ortadan kaldırılmalıdır. Bunun için oto endüstride bulunan motor ustalarından yardım almak gerekir.
►İlginizi Çekebilir: Yanlış Motor Yağı Kullanımı Nasıl Anlaşılır ?