Adblue iptali muayeneden geçer mi ?

Temmuz 9, 2026

Fazla kilometre yapan araçlar için adblue masrafı can yakıcı olabilmektedir. Bir dizel araçta adblue tüketimi mazot tüketiminin yüzde 5-6 sı civarıdır.

Örneğin ayda 1000 litre mazot yakan bir araç 50-60 litre adblue harcamakta ve bu da yaklaşık 400-500 TL’ye tekabül etmektedir.

Şahıs araçları ayda bu kadar kilometre yapmaz lakin ticari minübüsler, otobüsler, kamyonlar, tırlar aktif oldukları devirlerde bu sayılara yakın yakıt harcamalarına sahiptirler.

Dolayısıyla adblue’yı iptal edip ayda 400-500 TL kar etmeyi düşünenler vardır. Adblue’yu iptal etmenin kimi zahmetleri olacaktır. Örneğin muayenede esnasında sorun yaşanabilecektir.

Adblue iptali muayeneden geçer mi ?

2006 yılından beri Avrupa Birliği ülkelerinde trafiğe çıkan kamyon ve otobüsler için AdBlue kullanımı mecburiydi. 2015 yılından beri ise yeni üretilen araba, kamyon, traktör, iş makineleri, trenler ve hatta gemiler de dahil olmak üzere tüm dizel motorlu araçlarda zarurî hale gelmiştir.

Ülkemizde de Euro 6 standartlarına ahenk sağlanması için kimi dizel araçlarda adblue kullanımı zaruridir.

Adblue iptali gerçekleştiren bireyler adblue iptalinin muayeneden geçeceğini sav etmektedirler. Buna destekleri ise muayenede araçta adblue sistemi var mı yok mu diye bakılmamasıdır.

Muayenede dikkat edilen konu “egzoz emisyon pulu”nun olmasıdır. Egzoz emisyon pulu, egzoz emisyonunu ölçtürüp, aracınızın emisyon sonları, kabul edilen değerlerdeyse size verilen evraktır.

Yani egzoz emisyon kıymetleriniz kabul edilen kıymetlerde ise aracınızda adblue iptal edilmiş olsa dahi muayeneden geçersiniz.

Fakat sorun şu ki adblue iptali yapılan araçların egzoz emisyonları yüksek olduğu için egzoz emisyon pulu almanız pek mümkün görünmemektedir.

Çünkü Euro 6 standartlarında egzoz emisyonu için kabul edilen hudut bedeller hayli düştüğünden istenilen bedellere yalnızca adblue sistemi ile ulaşılabilmektedir. Adblue iptal edildiğinde egzoz emisyon bedelleri hudut kıymetlerden yüksek çıkmaktadır.

Özetlersek adblue iptali yapılan araç, egzoz emisyonu kıymetlerine uymadığı için muayeneden geçemez. Bu durum ağır kusur sayılır ve yalnızca bu kusur nedeniyle bile muayene tekrarına kalırsınız.

Adblue sistemi ne işe fayda, nasıl çalışır, iptal edilmesinin yararı, ziyanı nedir ?

Bilindiği üzere dizel araçlar akaryakıtlı araçlara nazaran yakıt tüketimi açısından daha verimlidir. Yani birebir kilometreyi mazotlu araçla, benzinliye nazaran daha ucuza gidersiniz.

Fakat dizel araçlar benzinlilere nazaran havayı daha fazla kirletmektedirler. Şimdilerde büyük kentlerde eskisine nazaran teneffüs yolu hastalıkları ve alerjik hastalıkların daha fazla görülmesinin sebebi trafiğin artmış olmasıdır.

Avrupa Birliği ülkeleri hava kirliliğinin önlenmesi ve insan sıhhatinin korunması üzere münasebetlerle vakit içinde araçların ziyanlı egzoz salınımlarını düşürme kararı almıştır. Akaryakıtlı araçlar egzoz emisyon sonlarının aşağı çekilmesinden pek etkilenmeseler de dizel araçlar epey etkilenmişlerdir.

Dizel araçlardaki dizel partikül filtresi ve katalitik konvertör üzere sistemler bu mevzuda kâfi olmayınca adblue sistemine geçilmiştir.

Adblue denilen şey %32,5 oranında temizlenmiş üre ile %67,5 oranında saf su’dur. Adblue sıvısının isim babası ve marka sahibi Alman Araba Sanayisi Derneği (VDA)dır. Zati pak güç, pak hava üzere mevzularda Almanya başı çekmektedir.

Adblue sistemi şu formda çalışır:

Zararlı egzoz gazlar evvela katalitik konvertöre girer ve burada egzoz gazındaki CO gazı ve yanmamış hidrokarbonlar CO2 (karbon dioksit) gazına ve suya dönüştürülür. Fakat NOx gazları yeniden egzoz gazında varlığını koruma eder.

Ardından katalitik konvertörden çıkan gazlar bu sefer SCR sistemine girer. Gazlar SCR filtresine girmeden çabucak evvel üzerine AdBlue sıvısı püskürtülür ve SCR çıkışında NOx gazları %90 oranda azot ve su buharına dönüşür.

NOx gazları dediğimiz şey, egzozdaki insan sıhhatine en ziyanlı gazlardır.

SCR’den sonra büyük ölçüde temizlenmiş egzoz gazı bu sefer dizel partikül filtresine (DPF) girer ve gazdaki birtakım partiküller bu filtreye takılır. DPF’den sonra egzoz gazı araçtan atılır.

Dolayısıyla adblue’yu iptal etmeyi düşündüğünüzde tüm bu sistemin de etkileneceğini de düşünmelisiniz.

Adblue’yu iptal ettiğinizde tek meseleniz muayeneden geçip geçmemek olmayacak, katalitik konvertör ve SCR’de bundan ziyan görebilecektir.

Adblue’yu iptal etmenin tek yararı, adblue’ye para vermemektir. Lakin araçta masraf çıkarsa bundan ekonomik olarak daha ziyanlı çıkarsınız.

Adblue sistemi olan araçlar Euro 6 standardındadır. Siz adblue’yu iptal ettirdiğinizde aracınız bu standarttan çıkmış olacaktır.