Araç su eksiltiyor ama kaçak yok

Bu makalede araç su eksiltiyor lakin kaçak yok diye soranlara durumu izah etmeye çalışacağım.

Araç su eksiltiyor lakin kaçak yok neden ?

Arabanın soğutma sıvısı düzeyinin düşük olmasının birkaç nedeni vardır. Bu durumda akla birinci olarak kaçak olması ihtimali gelir. Pekala ya denetimlerde sızıntı tespit edemediyseniz ?

Araç soğutma sıvısı kapalı bir sistem içinde bulunur, bu nedenle şayet sistemde bir kaçak yoksa sıvı ölçüsünün tıpkı kalması gerekmektedir.

Araç su eksiltiyor fakat kaçak yok diyenlere şunu söylemek istiyorum;

Sıvı eksiliyorsa aslında bir kaçak vardır fakat kaçak sizin varsayım ettiğiniz yerde olmayabilir. Bir de motor soğutma sıvısının düzey ölçümünü motor sıcakken mi yoksa soğukken mi ölçüyorsunuz, tahminen bu mevzuda bir yanlışlık yapıyor olabilirsiniz.

Motor sıcakken sıvı genleştiği için düzeyi daha yüksek görünecek, motor soğukken ise düzey daha az görünecektir. Su eksiltme zannettiğiniz şey bu da olabilir.

İç kaçak mı yoksa dış kaçak mı var ?

Araç su eksiltiyor lakin kaçak yok diyorsanız şimdi kaçağın yerini ve sebebini tespit edememişsiniz demektir.

İki çeşit soğutucu sızıntısı (kaçağı) vardır: iç ve dış. Hortumda yahut motor bloğunda bir damlama tespit edebiliyorsanız yahut bir radyatör sızıntısı görebiliyorsanız, otomobilin altında sıvı lekesi görüyorsanız bu bir dış sızıntıdır.

Aracın altında su birikintisi yoksa buna karşın soğutma sıvısı düzeyi düşüyorsa, iç sızıntı var demektir, bu da soğutma sıvısının motora sızdığı manasına gelir.

Araç su eksiltiyor fakat kaçak yok diye problemlere kolay olarak şu formda yanıt verebiliriz:

Demek ki sizin aracınızda dış sızıntı yok, iç sızıntı var. İsterseniz motor soğutma sıvısının eksiltme nedenlerini ve bölgelerini başlıklar halinde açıklayayım:

Araç su eksiltiyor neden ?

Başlıklar halinde aracın su eksiltme sebeplerini açıklayacağım:

Ana depo kapağı yahut radyatör kapağı arızalı olabilir

Araç soğutma sıvısı ana deposu, sistem içindeki basıncın çok yüksek olması durumunda soğutma sıvısını zararsız bir halde hür bırakmayı amaçlayan, doldurma kapağında bir basınç tahliye valfi ile donatılmıştır.

Bazen kapağın içindeki yay/valf zayıflayabilir ve soğutma sıvısını vaktinden evvel özgür bırakabilir.

Bu, ana tankın etrafındaki soğutma sıvısı kalıntısıyla kendini gösterecektir . Soğutma sistemi güzel durumdaysa yeni bir kapak tahlil olabilir.

Aynı durum, depo deposu olmayan araçlar için de geçerlidir zira radyatör kapağı da birebir fonksiyonu görür ve vakitle arızalanabilir.

Soğutma sıvısı pompası contası sızdırıyor olabilir

Soğutma sıvısı pompasında, soğutma sıvısının yatağın üzerinden sızmasını önleyen bir conta bulunur. Bu conta arızalanırsa, soğutma sıvısı pompası kasnak milinin pompa gövdesine girdiği yerden soğutma sıvısı sızabilir.

Pompa contasının arızalanması durumunda pompa ile motor bloğu ortasında da sızıntı olabilir.

Soğutma sıvısı pompası kasnağı soğutma sıvısını her yere fırlatabileceğinden, motor bölmesi etrafında ve hatta kaputun alt kısmında otomobil soğutma sıvısı izleri görülebilir!

Soğutma sıvısı hortumu çatlamış olabilir

Hortumdaki en ufak bir iğne bile soğutma sıvısı sızıntısına neden olabilir ve bazen bu sızıntı sırf motor sıcakken ortaya çıkar.

Sızıntıyı besbelli hale getirmek için otomobilin yalnızca çalışmasıyla sistemde kâfi basınç olmayabilir. Lakin sızıntının olduğu yerde soğutma sıvısının olduğunu gösteren işaretler olacaktır zira çoklukla ardında renkli bir kalıntı bırakır.

Motorun etrafına güzelce bakarsanız daha büyük yarıklar açıkça görülecektir. Ayrıyeten metal klipslerin hortumları her iki uçta sabitlediği yerleri de denetim edin; vakitle kauçuğu ‘ısırıp’ yarılmalara neden olabilirler.

Radyatörde kaçak olabilir

Taş parçacıkları ve rutubet radyatörün en büyük düşmanıdır. Sorun şu ki, şayet radyatör sızıntısı küçükse, araç soğutma sıvısı yerde birikip yerini aşikâr etmeden buharlaşabilir.

Bu nedenle, görünür bir radyatör sızıntısı bulamazsanız, araç sıcakken radyatörden çıkan küçük buhar kabarcıklarını yahut radyatör kanatçıklarında renksiz alanları arayın. Ayrıyeten motor bölmesinde olağan soğutma sıvısı kokusundan daha fazla ispat olacaktır, o yüzden koklayın!

Isıtıcı matrisi sızdırıyor olabilir

Arabanızın soğutma sıvısı da ısıtıcı matrisi aracılığıyla kışın sizi hoş ve sıcak fiyat. Bu ekseriyetle ön panelin ardına monte edilir ve orta sıra sızıntı yapar.

Isıtıcı matrisinin pozisyonu, bir sızıntının anında tespit edilmesini zorlaştırır, lakin yakın vakitte pencerelerin iç kısmında hem soğutma sıvısı kaybı hem de yoğuşma olduğunu fark ettiyseniz, bu, matrisin arızalı olduğuna işaret edebilir.

Ayrıca ön panelin altındaki halıda nem olup olmadığını denetim edin ve burnunuzu kullanın. Sızıntı yapıyorsa, iç kısımda neredeyse muhakkak ‘soğutma sıvısı’ kokusu olacaktır. Isıtıcınız da hiç tesirli bir formda çalışmayabilir.

Diğer soğutma sıvısı sızıntısı nedenleri

Motor soğutma sıvısı deposunda çatlak olması, termostat contasının sızdırması, hortumun uygun formda sabitlenmemiş olması (gevşek olması) üzere sebeplerle soğutma sıvısı kaçak yapabilmektedir.

Yukarıda sayılan sızıntı çeşitlerinde, muhtemelen sızıntıyı fark edebilirsiniz. Şayet araç su eksiltiyor ancak kaçak yok diyorsanız muhtemelen aracınızda “iç sızıntı” olabilir.

Soğutma sıvısının araç içine sızma sebebi nedir ?

Eğer araç su eksiltiyor lakin kaçak yok diyorsanız motor soğutma sıvısı araç içine sızdığı için siz sızıntıyı far edemiyorsunuz demektir.

Eğer motor soğutma sıvısı motor dışına sızmıyor ise içine sızıyor demektir. Bunun da esas sebep, silindir kapağı contasının yanması, çatlamasıdır.

Eğer bu türlü bir sorun var ise yanma odalarına (silindirlere) su sızıyor demektir.

Silindir kapağı contası arızası belirtileri şunlardır:

• Soğutma sıvısında yağ görmek (Ciddi bir sızıntı var ise süt rengine dönüşür)
• Doldurma kapağının alt tarafının mayonez gibisi bir unsurla kaplanması.
• Motor çalışma sıcaklığına geldiğinde bile egzozdan beyaz duman (buhar) çıkması.
• Arabanın çok ısınması, çabuk hararet yapması.
• Motorda tekleme, sıkıntı çalışöa, rölantinin bozulması üzere problemler görülmesi.
• Ana tankta soğutma sıvısının köpürmesi, köpüklenmesi.
• Egzoz manifoldundan su damlaması

Araç su eksiltiyor lakin kaçak yok diyorsanız aracınızda üstteki şikayetler var mı diye denetim edin. Şimdi yoksa da bir mühlet sonra başlayacaktır.