Axor MR performans azaldı ne demek ?
Mercedes Axor araçlardaki – “MR Performans Azaldı” uyarısı, motor idare sistemi (MR = Motor Regelung) ile alakalı ciddi bir arıza ihtimali nedeniyle aracın kendini müdafaaya aldığında gelir.
Motor kendini müdafaaya aldığı vakit;
Motor tam gücünü vermez
Gaz reaksiyonu zayıflar
Devir genelde 1500–1800 rpm civarında sınırlanır
Yakıt tüketimi değişebilir
Araç, hasar oluşmaması için kendini korur
MR performans azaldı sebepleri
🔴 Hava / Turbo kaynaklı
Turbo basınç sensörü arızası
MAP sensörü kirli/bozuk
İntercooler hortumu patlak yahut çıkık
Wastegate / VGT turbo problemi
👉 Axor’larda en sık görülen sebep budur
🔴 Yakıt sistemi
Mazot filtresi tıkalı
Rail basıncı düşük
Enjektör geri dönüş fazlalığı
Düşük kaliteli yakıt
🔴 Egzoz / EGR sistemi
EGR valfi sıkışmış
EGR soğutucu tıkalı
Egzoz basıncı anormal
🔴 Elektrik / sensör
Gaz pedalı potansiyometresi
Motor evresi sensörü
Şase (topraklama) zayıf
Kablo oksitlenmesi
🔴 Motor muhafaza sebepleri
Motor harareti yüksek
Düşük yağ basıncı
Aşırı motor yükü
Yolda ne yapmalısın? (Önemli)
1️⃣ Aracı zorlamadan, sabit düşük yükle kullan
2️⃣ İkaz sabit yanıyorsa → yola devam edebilirsin lakin dikkatli
3️⃣ İhtar yanıp sönüyor yahut motor tekliyorsa → dur
4️⃣ Uzun mühlet bu biçimde kullanmak turbo ve motoru bozabilir
Kesin tahlil nasıl bulunur?
📌 Star Diagnosis (Mercedes özgün arıza cihazı) ile
MR kusur kodu okunmalı
Canlı turbo basıncı, rail basıncı ve sensör bedelleri denetim edilmeli
Kod görülmeden modül değişmek masraflı ve risklidir
Çok sık görülen pratik çözüm
Turbo hortumlarını tek tek sök–kontrol et
MAP sensörünü temizle
Mazot filtresini değiştir
Akü kutup başı ve şase kablolarını denetim et
İlgili arıza kodları ve anlamları
Aşağıda Mercedes Axor – “MR Performans Azaldı” ihtarına en sık neden olan MR (Motor Regulation) arıza kodlarını, anlamları ve pratik yorumlarıyla birlikte listeledim.
(Bu kodlar Axor OM906 / OM457 motorlarda yaygındır.)
🔴 TURBO / HAVA BASINCI KAYNAKLI (En sık)
MR 1110 / MR 1111
Şarj basıncı çok düşük / denetim dışı
Turbo basıncı olması gerekenden az
Hortum patlağı, intercooler kaçağı
Turbo arızası
📌 Performans düşer, araç yokuşta gitmez
MR 1109
Şarj basıncı çok yüksek
Wastegate / VGT takılı kalmış
Turbo denetim valfi arızalı
📌 Motor kendini muhafazaya alır
MR 1067
Emme havası basıncı mantıksız
MAP sensörü kirli/bozuk
Sensör soketi oksitli
🔴 YAKIT / RAIL BASINCI KAYNAKLI
MR 1204 / MR 1205
Rail basıncı çok düşük / çok yüksek
Mazot filtresi tıkalı
Enjektör geri dönüşü fazla
Yakıt pompası zayıf
📌 Gaz yememe, tekleme görülür
MR 1222
Yakıt basıncı denetim hatası
Regülatör valfi
Elektriksel ilişki problemi
🔴 EGR / EGZOZ SİSTEMİ
MR 1037
EGR akışı hatalı
EGR valfi açık/kapalı takılı
Kurum birikimi
📌 Duman, performans düşüşü
MR 1040
Egzoz basıncı anormal
Egzoz tıkalı
EGR soğutucu sorunu
🔴 SENSÖR / ELEKTRİK KAYNAKLI
MR 1022
Gaz pedalı sinyali mantıksız
Gaz pedalı potansiyometresi
Kablo temassızlığı
📌 Gaz gecikmesi olur
MR 1018
Motor zamanı sensörü hatası
Sensör kirliliği
Manyetik zayıflama
📌 Araç stop edebilir
MR 1001
Motor denetim ünitesi besleme tansiyonu düşük
Akü zayıf
Şase kablosu oksitli
📌 Birden fazla arıza çıkar
🔴 MOTOR MUHAFAZA KAYNAKLI
MR 1084
Motor sıcaklığı çok yüksek
Hararet problemi
Termostat / fan arızası
MR 1098
Yağ basıncı düşük
Yağ seviyesi
Yağ müşürü
📌 Acil durulmalı
⚠️ ÇOK KIYMETLİ NOT
Aynı anda 2–3 MR kodu çıkıyorsa, genelde tek bir ana sebep vardır
(örn: MAP sensörü → turbo basıncı → performans düşmesi)
✅ En sık çözülen kombinasyon
MR 1110 + MR 1067 → %80 MAP sensörü / hortum kaçağı
MR 1204 + MR 1222 → Mazot filtresi / yakıt regülatörü
MR 1037 + performans düşüklüğü → EGR temizliği
MR arıza kodları ve anlamları-FULL LİSTE
Bu sayfada aşağıda, Actros, Axor, Atego üzere Mercedes-Benz kamyonlarının motor denetim ünitesinin MR yanılgı kodları sunulmaktadır.
MR 0101 – FR’ye CAN-L kontağı arızalı.
MR 0102 – FR denetim ünitesinden (hareket kontrolü) gelen datalar yanlışlı.
MR 0104 – FR’ye CAN teması arızalı.
MR 0149 – CAN parametreleme yanılgısı.
MR 0204 – Şasi SCR modülüne (Euro 4 yahut Euro 5) giden CAN-High kablosu arızalı.
MR 0308 – Krank mili pozisyon sensörü, toprağa kısa devre .
MR 0309 – Krank mili pozisyon sensörü, elektriksel arıza.
MR 0310 – Krank mili pozisyon sensörü: Sinyal çok zayıf.
MR 0311 – Krank mili pozisyon sensörü: Krank mili ve eksantrik mili sinyallerinin zamanlaması yanlış.
MR 0312 – Krank mili pozisyon sensörü: Sinyal yok.
MR 0313 – Krank mili pozisyon sensörü: Yanlış polarite.
MR 0408 – Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü, toprağa kısa devre
MR 0409 – Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü, Elektriksel Arıza
MR 0412 – Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü: Sinyal Yok
MR 0413 – Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü: Yanlış Polarite
MR 0530 – Çok Hız
MR 0612 – ‘Fan hızı’ sinyali yok. MR 0631 –
Fan suratı çok düşük. MR 0722
– Katalizör sonrası sıcaklık çok yüksek.
MR 0782 – Katalizör yok. MR 0788 –
Katalizör önündeki sıcaklık çok yüksek (eşik pahası 1 aşıldı).
MR 0789 – Katalizör önündeki sıcaklık çok yüksek (eşik kıymeti 2 aşıldı).
MR 0797 – Katalizör önündeki sıcaklık çok yüksek (motor gücünde azalma).
MR 0815 – Katalizör önündeki sıcaklık sensöründe açık devre yahut müspet kutba kısa devre var.
MR 0816 – Katalizörün önündeki sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 0915 – Katalizörün ardındaki sıcaklık sensöründe açık devre yahut olumlu kutba kısa devre var.
MR 0916 – Katalizörün gerisindeki sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 1015 – Yağ sıcaklık sensörü ölçüm aralığını aştı (pozitif kutba kısa devre, devre kopması).
MR 1016 – Yağ sıcaklık sensörü ölçüm aralığının en az bedeline ulaşmadı (toprağa kısa devre).
MR 1115 – Yakıt sıcaklık sensörü ölçüm aralığını aştı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devre kopması).
MR 1116 – Yakıt sıcaklık sensörü ölçüm aralığının en az bedeline ulaşmadı (toprağa kısa devre).
MR 1215 – Kombine sensör (Şarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı): sıcaklık sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devresi ilişkisi kesildi)
MR 1216 – Kombine sensör (Şarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı): sıcaklık sensörü, ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
MR 1315 – Atmosfer basıncı sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devresi irtibatı kesildi).
MR 1316 – Atmosfer basıncı sensörü, ölçüm aralığının en az kıymetine ulaşılmadı (toprağa kısa devre).
MR 1415 – Kombine sensör (Şarj basıncı ve şarj havası sıcaklığı): basınç sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devresi kontağı kesildi).
MR 1416 – Kombine sensör (Takviye basıncı ve şarj havası sıcaklığı): basınç sensörü, ölçüm aralığının en az bedeline ulaşılmadı (toprağa kısa devre).
MR 1417 – Kombine sensör (Şarj basıncı ve deşarj havası sıcaklığı): basınç sensörü, ölçülen paha emniyetli değil.
MR 1515 – Soğutma suyu sıcaklığı sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devresi irtibatı kesildi).
MR 1516 – Soğutma suyu sıcaklığı sensörü, ölçüm aralığının en az pahasına ulaşılmadı (toprağa kısa devre).
MR 1615 – Yağ basıncı sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, elektrik devresi ilişkisi kesildi).
MR 1616 – Yağ basınç sensörü, ölçüm aralığının asgarî bedeline ulaşmadı (toprağa kısa devre).
MR 1617 – Yağ basınç sensörü, ölçülen bedel sağlam değil.
MR 1715 – Kombine giriş: ölçüm aralığı aşıldı.
MR 1716 – Kombine giriş: ölçüm aralığının asgarî pahasına ulaşılmadı.
MR 1717 – Kombine Giriş: Geçersiz Sinyal.
MR 1818 – Deşarj devresi arızalı. MR
1820 – Destek Basıncı Aşıldı. MR 1822
– Deşarj hava sıcaklığı aşıldı.
MR 1873 – Turboşarj suratı düzgün hareketini bozdu.
MR 1874 – Zorlamalı hava basıncını ayarlamak için ayar noktasından sapma çok büyük. MR
1876 – Frenleme modu için destek basıncı kâfi değil.
MR 1878 – Deşarj devresi arızalı.
MR 1917 – Yakıt basınç sensörünün ölçülen pahası emniyetli değil.
MR 2017 – Yağ basınç sensörünün ölçülen bedeli muteber değil.
MR 2020 – Yağ basıncı çok düşük.
MR 2021 – Yağ basıncı çok düşük.
MR 2026 – Motor yağı düzeyi çok yüksek yahut çok düşük.
MR 2122 – Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek.
MR 2219 – MR yahut FR denetim ünitesinin 15 numaralı terminalinde elektriksel kopukluk var.
MR 2319 – MR yahut FR denetim ünitesinin 50 numaralı terminalinde elektriksel devre kopukluğu var.
MR 2415 – Diferansiyel yakıt basınç sensöründe devre kopukluğu var.
MR 2416 – Diferansiyel yakıt basınç sensöründe olumlu kutba yahut toprağa kısa devre var.
MR 2509 – Yağ düzeyi sensörü: Elektrik devresinde arıza
MR 2515 – Yağ düzeyi sensörü, olumlu kutba kısa devre, ölçüm aralığı aşıldı
MR 2516 – Yağ düzeyi sensörü, toprağa kısa devre, ölçüm aralığının asgarî bedeline ulaşılmadı
MR 2517 – Yağ düzeyi sensörü: Ölçülen bedel sağlam değil
MR 2612 – Turboşarj sürat sensöründe devre kopması, toprağa kısa devre, müspet kutba kısa devre var.
MR 2615 – Turboşarj sürat sensöründe müspet kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 2616 – Turboşarj sürat sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 2712 – Jeneratör sürat sinyali yok (zaman aşımı). Yahut Turboşarj sürat sensöründe devre kopması, toprağa kısa devre, olumlu kutba kısa devre var (turboşarj 2).
MR 2804 – NOx sensöründe irtibat yanlışı var.
MR 2815 – NOx sensöründe müspet kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 2816 – NOx sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 2971 – Çok yüksek azot oksit emisyonu (1 eşik bedeli aşıldı)
MR 2972 - Çok yüksek azot oksit emisyonu (2 eşik kıymeti aşıldı)
MR 3015 – Yakıt Basınç Sensörü, ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, devre kopması)
MR 3016 – Yakıt basınç sensörü, ölçüm aralığı minimumuna ulaşılmadı (toprağa kısa devre)
MR 3115 – Şarj havası sıcaklık sensörü 2’de devre kopması var.
MR 3116 – Şarj havası sıcaklık sensörü 2’de kısa devre var.
MR 3215 – Egzoz gazı sıcaklık sensöründe elektriksel kopma var.
MR 3216 – Egzoz gazı sıcaklık sensöründe kısa devre var.
MR 3332 – Devridaim egzoz gazı sıcaklık sensörü: bedel belirtilen aralığın dışında.
MR 3415 – Hava nem sensöründe olumlu kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 3416 – Hava nem sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 3515 – Hava sıcaklık sensöründe olumlu kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 3516 – Hava sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 3604 – CAN Hava sıcaklığı iletisi yok.
MR 3617 – Ortam sıcaklığı sensörünün ölçülen bedeli muteber değil.
MR 3706 – SCR basınçlı hava aktivasyon valfinde toprağa kısa devre var.
MR 3707 – SCR basınçlı hava açma valfinde olumlu kutba kısa devre var.
MR 3709 – SCR basınçlı hava aktivasyon valfinde elektriksel devre kopması var.
MR 3817 – Katalizör üzerindeki sıcaklık sensörlerinin ölçülen kıymetleri sağlam değil. MR 3906
– AdBlue pompasında toprağa kısa devre var.
MR 3907 – AdBlue pompasında olumlu kutba kısa devre var.
MR 3909 – AdBlue pompasında devre kopması var.
MR 4024 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4034 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4035 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4036 – Denetim ünitesinde dahili kusur MR 4037 – Denetim ünitesinde dahili kusur MR 4038 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4039 – Başlatıcı denetimi (çıkış kademesi) arızalı MR 4040 – Denetim ünitesinde dahili yanılgı MR 4041 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4047 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4048 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4049 – Oransal valflerin geçersiz parametrelendirilmesi
MR 4050 – Denetim ünitesinde dahili yanılgı MR
4051 – Denetim ünitesinde dahili kusur MR 4052 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4053 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4054 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4056 – Denetim ünitesinde dahili
hata
MR 4058 – MR motor denetim ünitesindeki (PLD) bilgi bloğu değiştirildi.
MR 4092 – Denetim ünitesinde dahili hata
MR 4149 – Motor freni yanlış parametrelendirilmiş.
MR 4200 – Oransal valf 5’te olumlu kutba kısa devre var.
MR 4201 – Oransal valf 5’te toprağa kısa devre var.
MR 4202 – Oransal valf 7’de toprağa kısa devre var.
MR 4203 – Oransal valf 7’de devre kopukluğu var.
MR 4204 – Oransal valf 7’de müspet kutba kısa devre var.
MR 4205 – Gaz kelebeği pozisyon sensöründe olumlu kutba kısa devre var, elektrik devresinde bir arıza var.
MR 4206 – Gaz kelebeği pozisyon sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4207 – Dizel oksidasyon katalizörünün önündeki sıcaklık sensöründe müspet kutba kısa devre var, devre kopukluğu var. MR 4208 –
Dizel oksidasyon katalizörünün önündeki sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4209 – Dizel oksidasyon katalizörünün ardındaki sıcaklık sensöründe olumlu kutba kısa devre var, devre kopukluğu var.
MR 4210 – Dizel oksidasyon katalizörünün ardındaki sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4211 – Partikül filtresinin önündeki diferansiyel basınç sensöründe olumlu kutba kısa devre var, elektrik devresinde bir arıza var.
MR 4212 – Partikül filtresinin önündeki diferansiyel basınç sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4213 – Dizel partikül filtresinin ardındaki diferansiyel basınç sensöründe müspet kutba kısa devre, yani elektriksel devre kopukluğu var.
MR 4214 – Partikül filtresinin ardındaki diferansiyel basınç sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4215 – Partikül filtresindeki diferansiyel basınç çok yüksek.
MR 4216 – Partikül filtresindeki diferansiyel basınç çok düşük.
MR 4217 – Gaz kelebeği ayar sapması çok yüksek.
MR 4218 – Gaz kelebeği valfinin birinci montajı başarısız oldu.
MR 4219 – AdBlue dağıtıcısındaki difüzör tıkalı.
MR 4220 – Dağıtıcı kirlenmiş.
MR 4221 – Isıtmalı difüzörde devre kopukluğu var.
MR 4222 – Difüzörün ısıtmasında toprağa kısa devre var.
MR 4223 – Difüzörün ısıtmasında müspet tarafta kısa devre var.
MR 4224 – Denetim ünitesinde dahili kusur.
MR 4225 – Oransal valf sırası 1’de olumlu kutba kısa devre var.
MR 4226 – Oransal valf sırası 1’de toprağa kısa devre var.
MR 4227 – Denetim ünitesinde dahili arıza
. MR 4228 – Eksik SORT bileşenleri.
MR 4229 – Sıcaklık sensörleri SORT’un (A çifti) ölçülen bedeli emniyetli değil.
MR 4230 – Sıcaklık sensörleri SORT’un (B çifti) ölçülen bedeli emniyetli değil.
MR 4231 – Partikül filtresi takılı değil.
MR 4232 – Partikül filtresinin önündeki diferansiyel basınç sensörünün ölçülen kıymeti muteber değil.
MR 4233 – Partikül filtresinin gerisindeki diferansiyel basınç sensörünün ölçülen bedeli emniyetli değil.
MR 4234 – Bilinmeyen bir nedenden ötürü azot oksit emisyonu çok yüksek (2 eşik pahası aşıldı)
MR 4235 – Düşük AdBlue kalitesi nedeniyle azot oksit emisyonu çok yüksek.
MR 4236 – Yetersiz AdBlue dozajı nedeniyle azot oksit düzeyi çok yüksek
. MR 4237 – Ölçülen NOx sensör bedeli geçersiz.
MR 4238 – Partikül filtresindeki sıcaklık çok düşük.
MR 4239 – MR denetim ünitesindeki 1 numaralı sensör ünitesinde kısa devre var.
MR 4240 – MR denetim ünitesindeki 2 numaralı sensör ünitesinde kısa devre var.
MR 4241 – Şasi üzerindeki SCR modülündeki 1 numaralı sensör ünitesinde kısa devre var.
MR 4242 – Şasi üzerindeki SCR modülündeki 2 numaralı sensör ünitesinde kısa devre var.
MR 4243 – Şasi üzerindeki SCR modülündeki 3 numaralı sensör ünitesinde kısa devre var.
MR 4244 – NOx Sensörü Arızası
MR 4245 – Arızalı yapısal ünite ‘NOx sensörü’.
MR 4246 – Birinci azot oksit emisyonları çok yüksek
MR 4247 – Arızalı yapısal ünite ‘katalizör’.
MR 4248 – Makus AdBlue Kalitesi yahut Yetersiz AdBlue Dozajı
MR 4249 – Azot oksitler çok yüksek
MR 4415 – Dizel partikül filtresinin önündeki diferansiyel basınç sensöründe müspet kutba kısa devre, yani elektriksel devre kopukluğu var.
MR 4416 – Partikül filtresinin önündeki diferansiyel basınç sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 4805 – Pompa nozulu 1. sırada müspet kutba kısa devre var.
MR 4806 – Geri dönüş pompası enjektörleri 1. sırada toprağa kısa devre var.
MR 4905 – Pompa nozulu 2. sırada olumlu kutba kısa devre var.
MR 4906 – Geri dönüş pompası enjektörleri 2. sırada toprağa kısa devre var.
MR 5026 – Pompa-meme silindiri 1: valf açılmıyor.
MR 5027 – Pompa-meme silindiri 1: denetim arızası.
MR 5028 – Pompa-meme silindiri 1: kısa devre.
MR 5126 – Pompa-meme silindiri 2: valf açılmıyor.
MR 5127 – Pompa-meme silindiri 2: denetim arızası.
MR 5128 – Pompa-meme silindiri 2: kısa devre.
MR 5226 – Pompa-meme silindiri 3: valf açılmıyor.
MR 5227 – Silindir 3 Göğüs Pompası: Denetim Arızası
MR 5228 – Pompa-meme silindiri 3: kısa devre
MR 5326 – Pompa-meme silindiri 4: valf açılmıyor
MR 5327 – Pompa-meme silindiri 4: denetim arızası
MR 5328 – Pompa-meme silindiri 4: kısa devre
MR 5426 – Pompa-meme silindiri 5: valf açılmıyor
MR 5427 – Pompa-meme silindiri 5: denetim arızası
MR 5428 – Pompa-meme silindiri 5: kısa devre
MR 5526 – Pompa-meme silindiri 6: valf açılmıyor
MR 5527 – Silindir 6 Göğüs Pompası: Denetim Arızası
MR 5528 – Pompa-meme silindiri 6: kısa devre
MR 5626 – Pompa-meme silindiri 7: valf açılmıyor
MR 5627 – Silindir 7 Göğüs Pompası: Denetim Arıza
MR 5628 – Pompa-meme silindiri 7: kısa devre
MR 5726 – Pompa-meme silindiri 8: valf açılmıyor
MR 5727 – Silindir 8 Göğüs Pompası: Denetim Arızası
MR 5728 – Pompa-meme silindiri 8: kısa devre
MR 5806 – AdBlue boru sınırı ısıtmasında toprağa kısa devre var.
MR 5807 – AdBlue boru sınırı ısıtmasında olumlu kutba kısa devre var.
MR 5809 – Isıtılan AdBlue boru çizgisinde elektrik devresinde kopukluk var. MR 5869 –
AdBlue boru çizgisi ısıtması arızalı. MR 5906
– AdBlue tankı ön ısıtma solenoid valfinde toprağa kısa devre var.
MR 5907 – AdBlue tankı ön ısıtma solenoid valfinde olumlu kutba kısa devre var.
MR 5909 – AdBlue ön ısıtma solenoid valfinde devre kopukluğu var.
MR 5969 – AdBlue tankı ön ısıtma valfi arızalı.
MR 6015 – AdBlue düzey sensöründe müspet kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 6016 – AdBlue düzey sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 6029 – AdBlue deposu dolum düzeyi çok düşük.
MR 6115 – AdBlue deposu sıcaklık sensöründe olumlu kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 6116 – AdBlue deposu sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 6169 – Dolum düzeyi / AdBlue deposu sıcaklık sensörü arızalı.
MR 6293 – Şasi üzerindeki SCR modülünde dahili arıza.
MR 6327 – OBD lambasının aktivasyonu bozuk.
MR 6409 – Isıtma flanşında elektriksel devre kopması var.
MR 6432 – Isıtma Flanşı Arızası .
MR 6506 – Yağ ayırıcı teşhis kablosunda toprağa kısa devre var.
MR 6564 – Yağ ayırıcı teşhis kablosunda devre kopması yahut olumlu kutba kısa devre var.
MR 6678 – Egzoz gazı devridaim valfi arızalı.
MR 6679 – Egzoz gazları ile soğutma sıvısı ortasındaki sıcaklık farkı değerli değil.
MR 6720 – AdBlue basıncı çok yüksek.
MR 6721 – AdBlue basıncı çok düşük.
MR 6770 – Pompa çalışması sırasında AdBlue basınç düşüşü çok düşük.
MR 6777 – AdBlue pompa akım tüketimi çok yüksek.
MR 6820 – SCR basınçlı hava basıncı çok yüksek.
MR 6821 – SCR basınçlı hava basıncı çok düşük.
MR 6883 – SCR basınçlı hava sisteminin hava beslemesi kesintiye uğramış.
MR 6949 – Parametre Yanlışı.
MR 6994 – Egzoz gazı son süreç sistemi devre dışı bırakılmış ve teşhis programı etkin.
MR 6995 – Egzoz gazı son süreç sistemi devre dışı bırakılmış ve teşhis programı faal.
MR 7006 – Oransal valf 1’de toprağa kısa devre var.
MR 7007 – Oransal valf 1’de müspet kutba kısa devre var.
MR 7009 – Oransal valf 1’de devre kesintisi var.
MR 7106 – Solenoid valf 3: fan 1 kademesinde toprağa kısa devre var.
MR 7107 – Oransal valf 3’te müspet kutba kısa devre var.
MR 7109 – Solenoid valf 3: fan kademesi 1’de devre kesintisi var.
MR 7112 – Solenoid valf 3: fan yükseltme – fan suratı yok.
MR 7206 – Solenoid valf 4: fan kademesi 2’de toprağa kısa devre var.
MR 7207 – Oransal valf 4’te olumlu kutba kısa devre var.
MR 7209 – Solenoid valf 4: fan kademesi 2’de devre kesintisi var.
MR 7305 – Solenoid valf 2: dekompresyon valfi freninde olumlu kutba kısa devre var.
MR 7306 – Solenoid valf 2: dekompresyon valfi freninde toprağa kısa devre var.
MR 7307 – Oransal valf 2’de olumlu kutba kısa devre var.
MR 7309 – Oransal valf 2’de devre kesintisi var.
MR 7317 – Solenoid valf 2: dekompresyon valfinde elektrik devresinde kesinti yahut toprağa kısa devre var.
MR 7405 – Oransal valf 5’te müspet kutba kısa devre var.
MR 7408 – Oransal valf 5’te toprağa kısa devre var.
MR 7542 – Artan akü voltajı.
MR 7543 – Düşük akü voltajı.
MR 7606 – Oransal valf 6’da toprağa kısa devre var.
MR 7609 – Oransal valf 6’da devre kopması var. MR 7705
– Oransal valf sırası 1’de müspet kutba kısa devre var. MR 7708
– Oransal valf sırası 1’de toprağa kısa devre var. MR 7805
– Oransal valf sırası 2’de müspet kutba kısa devre var.
MR 7808 – Oransal valf sırası 2’de toprağa kısa devre var.
MR 7905 – Şasi üzerindeki SCR modülünün bir sırasındaki oransal valfte müspet kutba kısa devre var.
MR 7908 – Şasi üzerindeki SCR serisi oransal valfte toprağa kısa devre var.
MR 8005 – Birincil röleye giden 50 numaralı terminal (pozitif kutba kısa devre)
MR 8008 – Birincil röle üzerindeki 50 numaralı terminal (toprağa kısa devre)
MR 8009 – Birincil röleye giden 50 numaralı terminal (elektrik kesintisi)
MR 8033 – Arızalı denetim rölesi
MR 8039 – Marş motoru denetimi (çıkış kademesi) arızalı
MR 8086 – Marş motoru devreye girmiyor
MR 8106 – Basınçlı hava kapatma vanası SCR’sinde toprağa kısa devre var.
MR 8107 – Basınçlı hava kapatma vanası SCR’sinde müspet kutba kısa devre var.
MR 8109 – Basınçlı hava kapatma vanası SCR’sinde devre kopukluğu var.
MR 8206 – AdBlue dozaj vanasında toprağa kısa devre var.
MR 8207 – AdBlue ölçüm vanasında olumlu kutba kısa devre var.
MR 8209 – AdBlue ölçüm vanasında elektrik devresinde kopukluk var.
MR 8315 – AdBlue sıcaklık sensöründe olumlu kutba kısa devre, devre kopukluğu var.
MR 8316 – AdBlue sıcaklık sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 8415 – AdBlue basınç sensöründe müspet kutba kısa devre, elektrik devresinde kısa devre var.
MR 8416 – AdBlue basınç sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 8417 – Ölçülen AdBlue basınç sensörü pahası sağlam değil.
MR 8515 – SCR basınçlı hava sensöründe müspet kutba kısa devre, devre kopması var.
MR 8516 – SCR basınçlı hava sensöründe toprağa kısa devre var.
MR 8517 – SCR basınçlı hava basınç sensörünün ölçülen kıymeti emniyetli değil.
MR 8690 – AdBlue akım tüketimi çok yüksek. MR 8691
– AdBlue akım tüketimi çok düşük.
MR 8790 – AdBlue’nun ortalama tüketimi çok yüksek.
MR 8791 – AdBlue’nun ortalama tüketimi çok düşük.
MR 8896 – AdBlue basıncı muteber değil.
MR 8906 – SCR basınçlı hava kapatma vanasında toprağa kısa devre var.
MR 8907 – SCR basınçlı hava kapatma vanasında müspet kutba kısa devre var.
MR 8909 – SCR basınçlı hava kapatma vanasında elektriksel devre kopması var.
MR 9044 – Pompa-Meme silindiri 1: Sınırlama alanındaki rölanti düzgünlüğünü ayarlama
MR 9045 – Pompa-enjektör silindiri 1: Kısıtlı alandaki ferdî silindirler için düzeltme
MR 9144 – Pompa-Meme silindiri 2: Sınırlama alanındaki rölanti düzgünlüğünün ayarlanması
MR 9145 – Pompa-Meme silindiri 2: Kısıtlı alandaki ferdî silindirler için düzeltme
MR 9244 – Pompa-Meme silindiri 3: Sınırlama alanındaki rölanti düzgünlüğünü ayarlama
MR 9245 – Silindir 3 enjektör pompası: Kısıtlı alandaki ferdî silindirler için düzeltme
MR 9344 – Pompa-Meme silindiri 4: Sınırlama alanındaki rölanti düzgünlüğünü ayarlama
MR 9345 – Pompa-Meme silindiri 4: Kısıtlı alandaki ferdî silindirler için düzeltme
MR 9444 – Pompa-Meme silindiri 5: Düzgünlüğü ayarlama Sınırlama alanında rölanti düzeltmesi
MR 9445 – Pompa nozulu silindiri 5: Kısıtlı alanda kişisel silindirler için düzeltme
MR 9544 – Pompa nozulu silindiri 6: Sınırlama alanında rölantinin homojenliğinin ayarlanması
MR 9545 – Pompa nozulu silindiri 6: Kısıtlı alanda ferdî silindirler için düzeltme
MR 9645 – Pompa nozulu silindiri 7; kısıtlı alandaki ferdî silindirler için düzeltme
MR 9744 – Pompa nozulu silindiri 8: sınırlama alanında rölanti düzgünlüğünün ayarlanması
MR 9745 – Pompa nozulu silindiri 8; kısıtlı alandaki kişisel silindirler için düzeltme
MR 9846 – Kişisel silindirlerde düzeltme hatası
MR 9960 – Çok fazla anahtar
MR 9961 – İmmobilizerin muhafaza işlevi etkinleştirildi, MR denetim ünitesi bloke edildi
MR 9962 – MR ünitesinde immobilizerin muhafaza işlevi etkinleştirildi MR
9963 – Motor data yolunda transponder kodu eksik
MR 9964 – Terminal 50’de transponder kodu eksik
MR 9965 – Uygun olmayan transponder anahtarı
0100 FR sistemindeki CAN-High teması arızalı.
0101 FR sistemindeki CAN-Low irtibatı arızalı.
0102 FR denetim ünitesinden gelen bilgilerde bir kusur var.
0104 FR sistemine CAN ilişkisi arızalı
0149 CAN parametreleme hatası
0308 Krank mili pozisyon sensörü: toprağa kısa devre
0309 Krank mili pozisyon sensörü: Açık devre
0310 Krank mili pozisyon sensörü: sinyal çok düşük
0311 Krank mili pozisyon sensörü: krank mili ve eksantrik milinden gelen sinyallerin senkronizasyonunda kusur var
0312 Krank mili pozisyon sensörü: sinyal yok
0313 Krank mili pozisyon sensörü: polarite zıt çevrilmiş
0408 Eksantrik mili pozisyon sensörü: toprağa kısa devre
0409 Eksantrik mili pozisyon sensörü: Açık devre
0412 Eksantrik mili pozisyon sensörü: Sinyal yok
0413 Eksantrik mili pozisyon sensörü: polarite aksi çevrilmiş
0530 Çok hız
1015 Yağ sıcaklık sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, açık devre)
1016 Yağ sıcaklık sensörü: ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1115 Yakıt sıcaklık sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, açık devre)
1116 Yakıt sıcaklık sensörü: ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1215 Destek havası sıcaklık sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, kopuk devre)
1216 Şarj havası sıcaklık sensörü: ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1315 Atmosfer basıncı sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, açık devre)
1316 Atmosfer basıncı sensörü: ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1415 Şarj havası basıncı sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, kopuk devre)
1416 Şarj havası basıncı sensörü: ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1417 Şarj havası basıncı sensörü: Ölçülen parametrede yanılgı var
1515 Soğutma suyu sıcaklık sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (artı kutba kısa devre, kopuk devre)
1516 Soğutma suyu sıcaklık sensörü: Ölçüm aralığına ulaşılamadı (kütle kutbuna kısa devre)
1615 Yağ basıncı sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, açık devre)
1616 Yağ basıncı Sensör: Ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
1617 Yağ basınç sensörü: Ölçülen parametre sağlam değil
1818 Devre arızalı
1820 Hava basıncı artışı çok yüksek
1822 Destek hava sıcaklığı aşıldı
1873 Turboşarj dönüş suratında zamanlama yanlışı var.
1875 Hava basıncı sapması artışı çok büyük
1876 Frenleme için destek basıncına ulaşılamadı
2020 Yağ basıncı çok düşük
2026 Motor yağı düzeyi çok yüksek yahut çok düşük.
2122 Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek
2219 MR yahut FR denetim ünitesinin 15 numaralı terminali açık
2319 MR yahut FR denetim ünitesinin 50 numaralı terminali açık.
2415 Yakıt basınç farkı sensörü açık.
2416 Yakıt basınç farkı sensöründe olumlu kutba kısa devre yahut toprağa kısa devre var.
2509 Yağ düzeyi sensörü: açık.
2515 Yağ düzeyi sensörü: olumlu kutba kısa devre, ölçüm aralığı aşıldı.
2516 Yağ düzeyi sensörü: toprağa kısa devre; Ölçüm aralığına ulaşılamadı
2517 Yağ düzeyi sensörü: ölçülen parametre muteber değil
2612 Türbin sürat sensöründe açık devre, müspet kutba kısa devre, kütleye kısa devre var
2712 Türbin sürat sensöründe açık devre, olumlu kutba kısa devre, kütleye kısa devre var (türbin 2)
3015 Yakıt basınç sensörü: ölçüm aralığı aşıldı (pozitif kutba kısa devre, açık devre)
3016 Yakıt basınç sensörü: Ölçüm aralığına ulaşılamadı (toprağa kısa devre)
4024-4048 Denetim ünitesinde dahili hata
4049 Oransal valf için geçersiz parametreleme
4050-4056 Denetim ünitesinde dahili hata
4058 MR denetim ünitesindeki data seti değişime uğradı.
4805 Birinci sıra pistonlu pompalardan birinde olumlu kutba kısa devre var
4806 Geri Besleme Birinci sıra pistonlu pompada toprağa kısa devre var
4905 İkinci sıra pistonlu pompalardan birinde müspet kutba kısa devre var
4906 Geri Besleme ikinci sıra pistonlu pompada toprağa kısa devre var
5026 Silindir 1 pistonlu pompa: vanadan akış yok
5027 Silindir 1 pistonlu pompa: uyarma arızası
5028 Pistonlu pompa silindir 1: kısa devre
5126 Pistonlu pompa silindir 2: vanadan akış yok
5127 Pistonlu pompa silindir 2: uyarma arızası
5128 Pistonlu pompa silindir 2: kısa devre
5226 Silindir 3 Pistonlu Pompa: Vanadan akış yok
5227 Silindir 3 pistonlu pompa: uyarma arızası
5228 Pistonlu pompa silindir 3: kısa devre
5326 Silindir 4 pistonlu pompa: vanadan akış yok
5327 4 numaralı silindirin pistonlu pompası: uyarma arızası
5328 4 numaralı silindir pistonlu pompa: kısa devre
5426 5 numaralı silindir pistonlu pompa: valf beslemesi yok
5427 5 numaralı silindir pistonlu pompa: uyarma arızası
5428 5 numaralı silindir pistonlu pompa: kısa devre
5526 6 numaralı silindir pistonlu pompa: Valfte akış yok
5527 6 numaralı silindir pistonlu pompa: Uyarma arızası
5528 6 numaralı silindir pistonlu pompa: Kısa devre
5626 7 numaralı silindir pistonlu pompa: Valfte akış yok
5627 7 numaralı silindir pistonlu pompa: Uyarma arızası
5628 7 numaralı silindir pistonlu pompa: kısa devre
5726 8 numaralı silindir pistonlu pompa: Valfte akış yok
5727 8 numaralı silindir pistonlu pompa: Uyarma arızası
5728 8 numaralı silindir pistonlu pompa: Kısa devre
6409 ısıtma flanşı mevcut bir mola
6506 Yağ ayırıcının teşhis kablosunda toprağa kısa devre var
6564 Yağ ayırıcının teşhis kablosunda açık devre, müspet kutba kısa devre var
7006 Manyetik valf 1: turboşarj ayarı (toprağa kısa devre)
7007 Oransal valf 1’de müspet kutba kısa devre var
7009 Manyetik valf 1: turboşarj ayarı (açık devre)
7106 Solenoid valf 3: fan kademesi 1’de toprağa kısa devre var
7107 Oransal valf 3’te olumlu kutba kısa devre var
7109 Solenoid valf 3: fan kademesi 1 açık devre
7112 Manyetik valf 3: artırılmış güçle fan tahriki, fan suratı yok
7206 Solenoid valf 4: fan kademesi 2’de toprağa kısa devre var
7207 Oransal valf 4’te müspet kutba kısa devre var
7209 Solenoid valf 4: fan kademesi 2 açık devre
7305 Solenoid valf 2: dekompresyon valfi freninde müspet kutba kısa devre var
7306 Solenoid valf 2: Dekompresyon valfi freninde toprağa kısa devre var
7307 Oransal valf 2’de olumlu kutba kısa devre var
7309 Oransal valf 2 açık.
7317 Solenoid valf 2: Dekompresyon valfli frende açık yahut toprağa kısa devre var
7405 Oransal valf 5’te olumlu kutba kısa devre var
7408 Oransal valf 5’te toprağa kısa devre var.
7542 Akü voltajı çok yüksek
7543 Akü voltajı çok düşük
7609 Oransal valf 6 açık
7705 Birinci sıra oransal valfte olumlu kutba kısa devre var
7708 Birinci sıra oransal valfte toprağa kısa devre var
7805 İkinci sıra oransal valfte olumlu kutba kısa devre var
7808 İkinci sıra oransal valfte toprağa kısa devre var
8005 Marş rölesi terminali 50 (pozitif kutba kısa devre)
8008 Marş rölesi terminali 50 (toprağa kısa devre)
8009 Marş rölesi terminali 50 (açık devre)
8033 Marş rölesi arızalı, mekanik olarak donuyor.
8039 Marş uyarımı (son aşama) arızalı.
8086 Marş motoru devreye girmiyor
9044 Silindir 1 Piston Pompası: Rölanti Ayarı Sınırlı
9045 Piston pompası silindir 1: tek silindir seviyeleme sınırlı
9144 Piston pompası silindir 2: rölantide rölanti ayarı sınırlı
9145 Piston pompası silindir 2: tek silindir seviyeleme sınırlı
9244 Piston pompası silindir 3: rölantide rölanti ayarı sınırlı
9245 Silindir Piston Pompası 3: Tek silindir seviyeleme sınırlı
9344 Silindir 4 piston pompası: rölantide rölanti ayarı sınırlı
9345 Silindir 4 için piston pompası: tek silindir seviyeleme sınırlı
9444 Piston pompası silindir 5: rölantide rölanti ayarı sınırlı
9445 Silindir 5 için piston pompası: tek silindir seviyeleme sınırlı
9544 Silindir 6 Piston Pompası: Rölanti Ayarı Sınırlı
9545 Silindir 6 Piston Pompası: Tek silindir seviyeleme sınırlı
9644 Silindir 7 Piston Pompası: Rölantide sessiz çalışma ayarı sınırlı
9645 Silindir 7 Piston Pompası: Tek silindir seviyeleme sınırlı
9744 Silindir 8 Piston Pompası: Rölanti Sessiz Çalışma Ayarı Sınırlı
9745 Silindir 8 Piston Pompası: Tek silindir seviyeleme sınırlı
9846 Tek silindirin hizalamasının ani durması
9960 Çok anahtar sayısı
9961 Motorun yetkisiz çalıştırılmasını önlemek için hami işlev etkinleştirildi, MR denetim ünitesi bloke edildi
9962 MR sisteminde yetkisiz çalıştırma engelleme etkinleştirildi
9963 Motor CAN bilgi yolunda transponder kodu iletimi yok
9964 Terminal 50 üzerinden transponder kodu iletimi yok
9965 Yanlış transponder anahtarı
Kaynak
Bu arıza iletisini aldığınızda araçta yüksek ihtimal “fonksiyon kısıtlaması” olacak ve birtakım fonksiyonlar sınırlanacaktır. Bu bahiste daha fazla bilgi almak için aşağıdaki yazıyı okuyunuz.
İlgili yazı: Mercedes Axor işlev kısıtlaması nedir ?