Clio 4 arıza işaretleri

Renault Clio 4 araçlarda merak edilen arıza işaretleri ve anlamlarını bu makalede açıklıyoruz.

Teknoloji ilerledikçe araçlara yeni sistemler monte edilmekte, her yeni sistem için de gösterge paneline yeni bir ikaz sembolü eklenmektedir. Bu nedenle araçların gösterge panelindeki sembollerin sayısı giderek artmaktadır.

Gösterge panelinde çok fazla sembol olması hangi işaretin ne manaya geldiğini anlamayı da zorlaştırmaktadır. Renault Clio 4 araçlarda şoförlere kolaylık olsun diye gösterge paneline iki ikaz lambası daha eklenmiştir.

Bunlar;

İngiliz Anahtarı işareti: Aracın servise götürülmesi gerektiğini söz eder.

STOP işareti: Aracın durdurulması gerektiğini tabir eder.

Bu iki işaret gösterge panelindeki yanan bir arıza işaretini şoförün yorumlamasına yardım eder.

Renault Clio 4 araçlarda sürücüyü uyarmak için ayrıyeten bilgi ekranına bildiri düşmesi, sesli ikaz üzere özellikler bulunmaktadır.

Clio 4 arıza işaretleri

Renault Clio 4 araçların gösterge panelindeki tüm sembollerin manalarını vermek yerine yalnızca yaygın olarak karışınıza çıkabilecek arıza işaretlerinin manalarını vermeyi tercih ettik. Zira sinyal, far yahut gibisi sembolleri az çok bilirsiniz.

Bilgi verirken aradığınızı daha kolay bulabilmeniz ismine makaleyi kısa tutmayı tercih ettik.

İngiliz anahtarı işareti

Araçta tamir gerektiren bir sorun olduğunu tabir eder. Bu işaret tek başına yanmaz, kesinlikle öbür bir arıza işareti daha yanıyordur.

Stop arıza işareti

Aracı kullanmanızın uygun olmadığını tabir eder. Aracın gösterge panelinde öteki bir arıza işareti daha yanıyordur. O işarete bakarak aracı neden kullanamayacak olduğunuzu varsayım edebilirsiniz.

Motor arıza lambası

Bu lamba her araçta benzeri sembolle gösterilir. Renault Clio 4’ün kullanma kılavuzunda ismi Hava Kirliliğini Önleyici Sistem Denetimi İkaz Işığı olarak geçse de bu lamba bildiğimiz Motor Arıza Lambasıdır.

Kontağı çevirdiğiniz vakit kısa müddetliğine yanar. Daha birkaç saniye olmadan söner. Bu mühlet zarfında ECU aracın motorunun çalışmaya elverişli olup olmadığını denetim eder.

Eğer motor arıza lambası aracı çalıştırdıktan sonra sönmezse yahut araç seyir halinde iken yanarsa motorun çalışmasını etkileyen bir sorun vardır. Motor arıza lambası nadiren motor arızası için yanar, bu yüzden yanarsa fazla tasa etmeyiniz.

Ancak araçta bir sorun olduğunu bildirdiğinden dikkate almanız gereken bir lambadır. ECU (aracın beyni) motora giren hava yahut yakıtı ve motordan çıkan egzozu ölçer. Daha doğrusu bunları ölçen sensörlerden bilgi alır. Şayet ECU sensörlerden olağandışı bir bilgi alırsa/veri alamazsa Motor Arıza Lambası yanar.

Motor Arıza Lambasının yanmasına sebep olabilecek çok sayıda ihtimal vardır. Bu ihtimaller lakin bir arıza tespit aygıtı ile düşürülür. Arıza teşhis aygıtı ECU’yu okuyunca bir arıza kodu üretir. Arızanın mümkün sebebi bu arıza kodundan kestirim edilir.

Motor Arıza lambasının yanıp söner biçimde yanması arızanın değerli ve acil olduğunu ve sizin arızalı araçta gereğinden süratli gittiğinizi gösterir. Bu durumda hızınızı keserek Motor arıza lambasının stabil durumda yanmasını sağlamalısınız.

Motor Arıza Lambası yanarken STOP lambası da yanarsa arıza aracı kullanmanıza devam etmenize mani olacak kadar ciddidir. Aracınızı durdurunuz. Şayet Motor Arıza Lambası yanarken İngiliz Anahtarı İşareti de yanarsa vakit kaybetmeden aracınızı servise götürünüz.

El freni çekili işareti

El freni çekili ise yanar. El frenini bırakınca sönecektir. Şayet bu lamba yanarken birebir vakitte STOP işareti de yanıyorsa fren hidroliği düşmüştür yahut fren sisteminde bir arıza var demektir. Bu durumda size ayrıyeten sesli ihtar gelir.

Bu durumda aracı durdurup servis çağırınız.

Yağ basıncı ikaz işareti

Motor yağı düzeyi azaldıysa yahut yağ pompası üzere bir arıza varsa bu lamba yanar, tıpkı vakitte STOP lambası yanar. Tıpkı vakitte sesli ikaz verir. Bu durumda yağ düzeyini denetim ediniz. Yağ düzeyi azaldıysa yağ eklemesi yapınız.

Yağ eklenmesine karşın lamba yanıyorsa servise danışınız.

Akü ikaz lambası

Her araçta bu sembolden vardır. Bu işaret ve STOP işareti yanıyorsa aküden gelen elektrik zayıflamıştır. Akü zayıflamış olabilir, şarj dinamosu arızası olabilir, akü irtibatları gevşemiş yahut paslanmış olabilir yahut diğer bir sorun olabilir.

Sizin yapmanız gereken şey araçta elektrik çeken aygıtları kapatıp aracı servise götürmektir.

ABS ikaz işareti

Seyir halinde iken yanmaya başlarsa artık ABS sistemini kullanamıyor, yani inançlı sürüşten yoksunsunuz demektir. Bu lamba yandığı vakit frenle ilgili başka arıza işaretlerinin de yanıp yanmadığına dikkat ediniz.

Aracınızı sevişe götürmeniz gerekir.

Soğutma sıvısı sıcaklığı ikaz işareti

Kırmızı yanarsa motoru durdurup bir iki dakika rölantide çalıştırınız. Işığın rengi maviye dönerse sorun hallolmuş demektir. Aksi halde motoru soğutup soğutma sıvısını denetim ediniz.

ESC işareti

Bu anti patinaj sistemi ikaz ışığıdır. Antipatinaj sistemi, kritik sürüş şartlarında yani bir pürüzden kaçma, virajda yere tutunma üzere durumlarda araç denetimini koruma eder.

ESC işaretinin yanıp sönüyor olması sistemin etkin olduğunu gösterir. Şayet bu işaret ile birlikte İngiliz anahtarı işareti de yanıyorsa ESC sistemi arızalı demektir. Bu durumda aracı servise götürmeniz gerekir.

Ön ısıtma ikaz işareti

Kontak açıldığında yanması gerekir. Yanması ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu gösterir. Ön ısıtma süreci tamamlanınca söner ve motor çalıştırılabilir. Sönmemesi halinde bir arıza var demektir.

Lastik basınç kaybı işareti

Lastiklerden en az birisi patlak yahut havası azalmışsa yanar. Bildiri ekranında da Lastik şişiriniz ve set TPW bildirisi gelir. (Bkz. Lastik şişiriniz ve set TPW ne demek ?) Patlak lastiği değiştirdikten yahut inik lastiği şişirdikten sonra lastik basınç kaybı referans kıymeti sıfırlamasını başlatınız. Lastik basınç kaybı referans bedeli sıfırlaması uygulandıktan sonra Lastik basınç kaybı işareti söner.

Soğuk havalarda lastikleri denetim edip tekrar ayarlamak ve lastik basınç kaybı referans bedeli sıfırlamasını başlatmak gerekir.

Yeniden başlatma şu formda yapılır:

Kontak açıkken;
– 2 göstergesi üzerinde “LASTIK SET TPW” işlevini seçmek için 3 yahut 4 butonlarına arka arda basınız;
– Yine başlatma sürecinin yapılması için 3 yahut 4 butonlarını basılı tutunuz (3 saniye kadar). “SET TPW BASLADI” iletisinin yaklaşık beş saniye görüntülenmesi lastik basınçları referans bedelinin yine başlatılması isteğinin muvaffakiyetle başlatıldığını bildirir.
Sıfırlama bir kaç dakikalık sürüşün akabinde çıkar.

Hava yastığı ikaz işareti

Bu sembol seyir halinde iken yanıyorsa hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir. Yani bir kaza anında hava yastığı açılmayacaktır.

Motor rölantiye alınamaz ikaz işareti

Bazı durumlarda aracı rölantiye alamazsınız. Örneğin;

• Geri viteste iken
• Motor kapağı kilitli değilken,
• Sürücü kapısı açıksa,
• Sürücü emniyet kemeri takılı değilse,
• Dışardaki hava sıcaklığı 0’ın altında yahut 30 derecenin üstündeyse,
• Akü çok zayıflamış ise,
• Aracın iç sıcaklığı ile otomatik klima referansı ortasındaki fark büyükse,
• Araç otomatik vitesliyse %12’nin üzerindeki yokuşlarda,
• Motor sıcaklığı düşük ise,

Gibi durumlarda aracı rölantiye alamazsınız. Bu durumları tabir etmek için bu ikaz işareti yanar.

Motoru rölantiye aldığınızda fren takviye sistemi çalışmayacaktır.

Motor rölantiye alınabilir işareti

Yakıt ikaz işareti

Yakıt ikaz işareti yandığında araçta en fazla 50 kilometre gidecek kadar yakıt kalmıştır.

Üçgen içinde ünlem işareti

Stop işareti ile birlikte yanarsa aracı durdurmanız gerektiği manasına gelir. Tek başına yanarsa gösterge panelinde bir arıza var demektir.

Hız limitörü-regülatörü ikaz lambası

Araçta sürat limitörü özelliğini etkin ettiyseniz. Araç o suratı aşmaya kalktığınızda gaz pedalı fonksiyon görmez hale gelir. Lakin yeniden de anlık olarak limit koyulan suratın üzerine çılması durumu olabilir bu takdirde hız limitörü ikaz işareti yanıp sönmeye başlar.