Arıza Belirtileri

Emme manifoldu arızası nasıl anlaşılır

Araçlardaki içten yanmalı motorun çalışması için yakıt ve oksijenin uygun oranda biraya gelmesi gerekir. Arabalardaki emme manifoldu yakıtın yanması için gerekli oksijeni ayarlayıp silindirlere dağıtan bir sistemdir.

Motordaki yanma süreci dört etapta gerçekleşir:

İlk vuruş sırasında (emme esnasında) emme manifoldundaki hava, bir vana yahut valf vasıtasıyla her bir silindire emilir. Bu emme valfleri daha sonra başka üç vuruş (sıkıştırma, yanma ve egzoz) için kapanır ve döngü baştan başlayınca tekrar açılır. Her emme stroku için valf açıldığında kâfi havayı sağlayan ve her silindire eşit oksijen dağıtan kesim emme manifoldudur.

Emme manifoldu ile alakalı ne tıp arızalar olabilir ?

Emme manifoldu hava kaçırıyor olabilir, conta yıpranmış olabilir yahut çatlak olabilir. Emme manifoldu çatladıysa değişmesi gerekir. Conta yıprandıysa contanın değişmesi kâfi olur.

Emme manifoldu arıza belirtileri

Emme manifoldunda kaçak var ise içeriye fazla hava gireceğinden yakıt/oksijen karışımı oksijen lehine artar. Bu da yanma randımanının düşmesi demektir. Bunun sonucunda;

  • Gaz pedalına bastığınızda eskisine nazaran daha geç reaksiyon verecektir,
  • Hızlanma müddeti gecikecektir,
  • Motordan ıslık sesi, tıslama, gıcırdama tipi sesler gelecektir,
  • Araç düşük süratte iken stop edebilir,
  • Aracınızın kontağınızı kapattığınızda motorun durma müddeti artacaktır,

Emme manifoldu arızası nasıl anlaşılır ?

Emme manifoldu ile alakalı arızalar pek yaygın değildir. Bu yüzden motorunuzdan ıslık sesi geliyorsa yahut aracınız hızlanma meseleleri yaşıyorsa kesin olarak manifold arızası vardır denilemez.
►İlginizi Çekebilir: Motor Arıza Lambası Neden Yanar ?

Arızayı tespit için gözle ve fizikî olarak emme manifoldunda bir çatlak var mı denetim edebilirsiniz. Contada bir sızdırma var mı denetim etmek için motor rölantiden iken contaya (veya sızıntı olabileceğiniz diğer bir yere) marş sıvısı püskürtünüz. Sıvıyı püskürtünce motor buna reaksiyon verirse bir sızıntı yahut kaçak var demektir.

Bazı araçlarda emme manifoldu birebir vakitte soğutma sıvısı kanalı olarak kullanılır. Aracı bir yere park ettikten beş dakika sonra yere soğutma sıvısı dökülmüş mü denetim ediniz. Yerde sıvı varsa sızıntı var demektir.

Manifold kaçağı yakıtı tesirler mi ?

Emme manifoldu hem yakıt harcamasını hem de aracın performansını etkileyecektir.

Manifold tamiri ne kadar ?

Her marka ve modelin emme manifoldu kesimi farklı bir fiyattan satılmaktadır. Genel bir fiyat tanımlamak gerekirse conta değişimi için 70-80 TL, emme manifoldunun değişmesi için personellik dahil 500 TL civarı masraf çıkacaktır.

Manifold kaynak olur mu ?

Kaynak ile süreksiz tahlil deneyenler vardır ama kesimin değişmesi daha doğrudur.
►İlginizi Çekebilir: Şanzıman Yağı Eksikliği Nasıl Anlaşılır ?

Bir yanıt yazın