Hararet müşürü arızası nasıl anlaşılır
Hararet müşürü yahut ısı müşürü denilen sensör, motorun sıcaklığını ölçüp aracın beynine ileten değiştirmesi 50-100 TL üzere fiyatlara malolan bir kesimdir. Yarı iletken bir materyalden imal edilmiştir.
Isı tesiriyle yarı iletken materyalin direnç bedeli değişir. Bu kıymet aracın beynine gönderilir. Aracın beyni motor sıcaklığına nazaran yakıt ve öteki ayarlamaları yapar. Hararet müşürü bozulursa bu ayarlamalar yapılamadığından fazla yakıt harcama, çip yakıt harcama, geç çalışma, egzozdan siyah duman çıkması, stop etme üzere şikayetler görülebilir.
Hararet müşürünün çalışma prensibi şöyledir:
Bu aygıt, sıcaklıktaki potansiyel farkın bağımlılığı prensibine nazaran çalışır. Motorun sıcaklığı değiştikçe, aygıtın potansiyel fark çıkışı da değişir ve bu, motorun denetim ünitesi tarafından ölçülebilir. Bu nedenle, prensip olarak, hararet müşürü bir termistördür.
Bir termistörün sıcaklığı, direncini zıt orantıda etkilemektedir. Sıcaklık yükseldikçe, aracın soğutucusunun direnci düşer ve bu da potansiyel fark çıkışını azaltır. Bu voltaj çıkışı, aracın soğutma sıvısı üzerindeki direnci daima ölçen aracın elektronik denetim ünitesine gönderilir. Soğutma sıvısı direncinin (ve voltaj çıkışının) daima olarak izlenmesiyle, hararet müşürü aracın motor denetim ünitesine sıcaklık bilgisi gönderir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Suyu Sıcaklığı İhtar Lambası Neden Yanar ?
Hararet müşürü arızası nasıl anlaşılır
Aracında kimi problemler olup da bunun hararet müşürünün arıza yapmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorsanız birinci bakmanız gereken yer motor arıza lambasıdır. Hararet müşürü bozuksa motor arıza lambası daima yanar.
Motor arıza lambasının yanık kalmasının diğer sebepleri de vardır. Sorunun hararet müşürü kaynaklı olabileceğini anlamak için bir de hararet göstergesine bakmak gerekir.
Normal bir trafikte hararet ibresi 85-90 civarındadır. Son vakitlerde ibrenin hareketlerinde bir anormallik hissettiyseniz, olağan bir süratte giderken ibre çok aşağılarda seyrediyorsa hararet müşürü bozuk olabilir.
Hararet müşürünün arızalı olduğunun öbür belirtileri de vardır. Örneğin motor çok sıcakken sensör bunu algılamadığından otomobil zaten stop edebilir. Yüksek süratlerde meydana gelecek bu cins stop etme durumları kazaya da yol açabilir.
Diğer belirtiler ise şunlardır:
Egzozdan siyah duman çıkması: Bu sensörün bozuk olması nedeniyle beyin yakıt ayarlamasını âlâ yapamaz. Egzozdan siyah duman çıkması bunun işaretidir.
Yakıt harcamasının artması: Bunu şoförler kolay tespit edemezler. Zira aracı kullanım biçimine nazaran de yakıt harcaması değişebilir. Bununla birlikte aracınızın son vakitlerde fazla yakıt tükettiğini tespit ettiyseniz hararet müşürü yahut öbür sensörlerden birinin bozuk olabileceği ihtimalini düşününüz. Tıpkı yolda daha fazla yakıt harcıyorsanız aracınızın bilgisayarı sensörlerden yanlış bilgiler alıyor olabilir.
Aracı çalıştırma sıkıntıları yaşanması: Motor sıcaklığı ölçülemezse bir çok sorun yaşanabilir. Gerekli sıcaklığa ulaşmasına karşın aracınızı çalıştıramayabilirsiniz.
Motorun çok ısınması: Hararet göstergesi olağan göstermesine karşın motorun çok ısındığını fark ettiyseniz büyük olasılıkla hararet müşürü arıza yapmıştır.
Hararet müşürü motorun neresinde
Hararet müşürü motor silindir kapağının yan tarafında bulunan su çıkış borusunun üzerinde yahut buraya yakın bir yerde bulunur.
►İlginizi Çekebilir: Yanlış Motor Yağı Kullanımı Nasıl Anlaşılır ?