Mazot pompası arızası belirtileri
Mazot pompası arızası belirtilerine değinmeden evvel mazot pompası nedir, akaryakıt pompasından bir farkı var mıdır, ne işe fayda, nerede bulunur üzere bahislerde ön bilgilendirme yapacağım.
Mazot pompası akaryakıt pompasından daha sağlam olacak formda tasarlanmıştır
Önce akaryakıtlı araçlar ile dizel araçlardaki kıymetli bir farka değineyim. Akaryakıt uçucu ve kolay ateşlenen bir unsur iken mazot daha ağır ve kalın bir yakıttır. Akaryakıt kadar kolay ateşlenmez.
Benzinli araçlarda ateşleme için buji vardır. Dizel araçlarda ise buji yoktur havanın basınçla sıkıştırılıp ısınması gerekir. Sıkıştırılmış ve ısınmış hava ile yakıt birleşince ateşleme gerçekleşir.
Mazot pompası, akaryakıt pompasına nazaran daha sağlam imal edilir. Zira hava sıkıştırmasından kaynaklanan çok ısının üstesinden gelmesi gerekir.
Mazot pompası ne işe yarar
Mazot pompasının fonksiyonu genel olarak yakıtı motora göndermektir. Fakat ayrıntıya inince bu karmaşık kesimin kritik misyonları olduğunu anlayabiliriz. Yakıt pompası yakıtın ölçüsünü ölçer, basıncını yükselterek silindire ateşleme sırasına nazaran eşit dağıtır. Bu süreci vaktinde yapmak, püskürtmeyi çabuk başlatıp çabuk bitirmek üzere tasarlanmıştır. Çok değerli bir modüldür. Fonksiyonlarına bakarak bu kesimin sıkıntılı çalışmasının fazla yakıt harcamaktan, otomobilin durduk yere stop etmesine kadar bir çok sıkıntıya yol açacağı anlaşılabilir.
Mazot pompası nerede bulunur
Aracın marka ve modeline nazaran değişmekle birlikte yakıt deposu ile motor ortasında, bir yerde bulunur. Birden fazla araçta art koltuğun altında bulunmaktadır. Bu nedenle bu kesime ulaşmak için art koltuk sökülmektedir.
Mazot pompası neden arızalanır
Normal kullanım ömrünü saymazsak bu kesimin vadesinden evvel bozulmasının birkaç yaygın sebebi vardır.
Az yakıtla dolaşmak: Kimileri aracın deposunu doldurmak yerine daima 10 TL’lik 20 TL’lik yakıt alarak aracı kullanırlar. Mazot pompasını bozan en yaygın sebeplerden biri budur. Zira daima deponun tabanındaki az yakıtla aracı kullanırsanız hem tabanının pisliği hem az yakıtın daha çabuk ısınması hem de yakıt ayarlamada parçayı daima zorlaması nedeniyle mazot pompasının ömrünün çabuk dolmasına yol açarsınız. Şöyle yapabilirsiniz. Ekonomik sebeplerle bir kezde çok yakıt alamıyorsanız, deponuz daima yarı dolu olsun, siz yeniden kısa aralıklar azar azar mazot alın. Bir de ucuz diye kalitesi yakıt satan yerlerden mazot almak bu kesimin ömrünü çabuk bitirir.
Sıkça motor arızası yaşamak: Motor arızasının çok sebebi vardır. Birtakım araçların motoru çeşitli sebeplerle sık sık arıza yapmaktadır. Nedeni ne olursa olsun her motor arızası mazot yakıt pompasını yıpratır. Bu parçayı bedendeki kalp üzere görebilirsiniz. Nasıl ki böbrek hastalıkları, tansiyon, şeker ve kolesterol hastalıkları kalbe vuruyor, her motor arızası da mazot pompasının çalışmasına tesir eder.
Yani aracınızda yaşadığınız bir çok sorun mazot pompasının ömrünü kısaltır. Rastgele bir arızayı ihmal ederseniz bu ilerde mazot pompasının arızalanmasına yol açabilir.
Ani hızlanmalar: Her kişinin otomobil kullanma şekli farklıdır. Apansız gaza yüklenmek (gençlerin çok sevdiği şey) turboyu uzun müddette devrede tutmak mazot pompasına daha çabuk arıza yaptırır.
Mazot pompası arızası nasıl anlaşılır
Mazot pompası arızalanınca motor çalışmayabilir. Bunun sebebi mazot pompası arızası mıdır, marş sisteminde mi arıza vardır, bunu anlamak için tecrübeli bir kulağınız olmalıdır. Aracınızı sessiz bir yerde iken çalıştırmayı deneyin. Mazot pompası arıza yaptıysa marşa bastığınızda pompanın devreye girdiğini gösteren sesi duyamazsınız. Tecrübeli şahıslar bunu anlayabilir.
Mazot pompası arızalandığında motor çalışabilir fakat, geç çalışabilir, rölantide dalgalanma, stop etme, hızlanama üzere sıkıntılar yaşayabilirsiniz.
Mazot pompası arızası belirtileri
Motorun çalışmaması: Kontak açıldığında mazot pompası bir iki saniye çalışır ve basınç oluşturur. Marşa basıldığı anda bu basıncının tesiri ile motor yakıtı gönderir ve aracın çalışması sağlanır. Mazot pompası bozulduğunda araç çalışmaz ve yalnızca boş marş sesi duyulur. Bunu üstte açıklamıştık. Geç çalışma sorunu da olabilir.
Rolantide dalgalanma: Mazot pompası arızalanırsa yakıtı düzgün ayarlayamayacaktır. Bu aracın suratını, gücünü elbette etkileyecektir. Aracını can çekişiyor üzereyse stop etme eğilimi gösteriyorsa mazot pompası arızalı olabilir.
Tekleme, stop etme: Aracın teklemesi gaz yememesi, boğulması, stop etmesi mazot pompası arızasından kaynaklanabilir.
Güçten düşme, hızlanma meseleleri: Yakıt ayarlanamadığı vakit bu çeşit meseleler yaşanacaktır.
Siyah duman: Mazot pompası, silindire gidecek yakıtı ayarlar. Bu ayarlama uygun yapılmazsa sağlıklı bir yanma olmaz ve egzozdan siyah duman çıkar.
Fazla yakıt harcanması: Son vakitlerde mazot çabuk bitiyorsa ve aracınızda üstteki belirtilere rastlıyorsanız mazot pompasına baktırın.
Motordan ses gelmesi: Bunu anlamak için de tecrübeli bir kulak gerekir. Mazot pompası arızalıysa çalışırken daha tiz bir ses çıkaracaktır.
Yüksek bölümde ve yakıt azken bu tıp problemleri yaşamak: Yukarıdaki belirtiler yüksek zamanda ve yakıt azalınca daha besbellidir.
Not: Bazen direk yakıt pompası arızalanmasa da sigortasında yada rölelerinde sorun yaşanabilmektedir. Sigorta kutusunun bu durumlarda gözden geçirilmesi yararlı olacaktır.