Şanzıman yağ kaçağı nasıl anlaşılır
Bir aracın en değerli sistemlerinden birisi birçok dişlinin birleşiminden oluşan şanzımandır. Bu modülün yanlışsız formda çalışması araçlar için çok kıymetlidir. Zira bu sayede motorun ne düzeyde güç üreteceği bildirilmiş olmakla birlikte birebir vakitte bu gücün lastiklere iletilmesi de sağlanmaktadır. Şanzıman tüm dünya da otomatik ve manuel olmak üzere iki farklı seçenek ile kullanıcılara sunulmaktadır.
İsimleri farklı ve kullanım tecrübe seçenekleri değişik olsa da temelde ikisinin de iç aksamı birebirdir. Ve hakikat çalışması için bu aksamın kesinlikle yağının tam olmak gerekmektedir. Yağın eksilen ve eskiyen bir şanzımanda arızalar baş gösterebilir. Zira içeride çok sayıda dişli ve birleşim noktası vardır. Bunların rahat hareket edebilmeleri için olması gereken yağdır
Şanzıman da başka modüllerde olduğu yağ kaçırabilir. Yağ kaçırdığını anlamak için uzman olmaya gerek olmasa da motor yağı ile karıştırmamak çok değerlidir. Genelde aracın altında yağ izi görüldüğünde bunun motordan mı yoksa şanzımandan mı geldiğine çok fazla dikkat edilmez. Önemsenmemesi halinde ileri de daha büyük sıkıntıların yaşanmasına neden olunabilir. Artık sizlere şanzıman yağı kaçırmasının nasıl anlaşılacağını aktarmaya çalışacağız.
Yağ Kaçağı Nasıl Anlaşılır
Genelde şanzıman sisteminde yağ kaçağı oluşmasının nedenlerini sizlere sıra ile anlatmaya çalışacağız. Bunlar motor içinde yer alan ve şanzıman ile irtibatlı olan kesimlerdir. Aks olarak bilinen bir modülün içinde yer alan keçelerin eskimesi yağı gerekli formda içeri de tutamadığı içi kaçak olabilmektedir. Dış contaların etrafında sıklıkla yağ kaçağı yaşanabilir. Bu contaların giderek özelliğini kaybetmesi nedeniyle yaşanan bir olaydır.
►İlginizi Çekebilir: Şanzıman Yağı Eksikliği Nasıl Anlaşılır ?
Yağın içeri de tutmaya yarayan ve gerektiğinde boşaltım için kullanılan yağ tapasının etrafında kaçaklar yaşanabilir. Bu tıpanın giderek özelliğini kaybettiğinin habercisidir. Bir öbür yağ kaçağına neden olan modül ise Prizdirek bilyası’dır. Bu bilya sistemin içinde yer aldığı için şanzıman sistemi sökülmeden görülmesi mümkün değildir. Burada bir sorun yaşanırsa motor ile şanzımanın birleştiği noktaya bakmak gerekiyor. Şayet o noktada kaçak varsa sebebi bu bilyadır.
Araç üretiminde kullanılan bir çok modül üzere bu kesimlerinde makul bir kullanım ömrü bulunmaktadır. Bu yıpranma vakitle modüllerin eskimesine neden olacaktır bu da münasebetiyle yağ kaçağına neden olacaktır. Yağı içeri de tutmayan ve modüllerin hava almasının engelleyen keçe ve conta üzere kesimlerden sıklıkla yağ kaçağı oluştuğu görülmektedir. Bu olağan bir gelişmedir ve değiştirilmeleri ile sorun çözülecektir.
İnsanlar genelde motor yağı ile şanzıman yağını karıştırmaktadır. Bu ikisi ortasında ki farkı gözle ayırt etmek zordur. İkisi de siyah renge sahip olan bu yağın elimizde denetim ederek farkı anlayabiliriz. Motor yağında genelde koku olmamaktadır. Şanzıman yağı biraz daha sarımtırak renge sahiptir ve yanık konusu burnunuza getirdiğinizde hissedilmektedir. Bu iki yağ ortasında ki en değerli farktır diyebiliriz.
►İlginizi Çekebilir: Yanlış Motor Yağı Kullanımı Nasıl Anlaşılır ?