Audi A3 1.6 TDİ kaç litre yağ alır ?

Bu makalede 1.6 motora sahip TDİ özellikli Audi A3 araçların kaç litre yağ aldıklarını ve değişim dönemlerini açıklayacağım.

Merak edenler olabilir diye;

• TDİ ne demek ?
• Hangi araçlarda TDİ motor bulunur ?
• Audi A3 yağ eksiltme sorunu nasıl çözülür ?
• Audi A3 1.6 TDİ ne kadar yağ eksiltmesi olağandır ?
• Audi A3 1.6 TDİ aracın yağ yaktığı nasıl anlaşılır ?
• Yanlışlıkla motor yağını fazla koyarsak ne olur ?
• Fazla koyulan motor yağını nasıl boşaltabiliriz ?
• Arabanın motor yağını değiştirmeyi bir iki ay geciktirsek sorun olur mu ?
• Motor yağındaki harf ve sayılar neyi söz ediyor ?
• Motor yağı satın alırken en çok neye dikkat etmeliyiz ?
• Bakım vakti yalnızca motor yağı değiştirsek filtre değiştirmesek olur mu ?
• Motor yağı değiştirmenin yakıt tüketimine bir katkısı olur mu ?
• Audi A3 araçlarda, triger değişimi, ağır bakım, şanzıman yağı kaç km’de değişir ?
• Ön ekip, alt grup nedir, bunların da periyodik bakımı var mı ?
• Audi A3 service due ne demek ?
• Audi A3 yağ düzeyini denetim edin uyarısı neden gelir ?

Audi A3 yağ bakım sıfırlama nasıl yapılır üzere sorulara yanıt vereceğim.

Audi A3 1.6 tdi kaç litre yağ alır ?

Modeli: Audi A3 Cabriolet, 8P7

Üretim Yılları: 2009-2013

Tip: A3 1.6 TDI (77 kW)

Motor: CAYC

Kaç litre yağ alır : 4,3 litre

Yağ değişim aralığı: 30 bin km yahut 24 ay

Motor yağı numarası: 0W-30, alternatif olarak 5w-30

Modeli: Audi A3, 8P

Üretim Yılları: 2009-2013

Tip: A3 1.6 TDI (66 kW)

Motor: CAYB

Kaç litre yağ alır : 4,3 litre

Yağ değişim aralığı: azamî 30 bin km yahut 24 ay

Motor yağı numarası: 0W-30, alternatif olarak 5w-30

Modeli: Audi A3, 8P

Üretim Yılları: 2008-2013

Tip: A3 1.6 TDI (77 kW)

Motor: CAYC

Kaç litre yağ alır : 4,3 litre

Yağ değişim aralığı: azamî 30 bin km yahut 24 ay

Motor yağı numarası: 0W-30, alternatif olarak 5w-30

TDİ ne demek ?

TDI’daki ‘D’ harfinin dizel manasına geldiğini düşünebilirsiniz fakat durum bu türlü değil.

TDI, Turboşarjlı Direkt Enjeksiyon manasına gelir. Direkt enjeksiyon, yakıtın emme manifoldu aracılığıyla iletilmek yerine direkt aracın silindirine püskürtülmesidir.

Doğrudan enjeksiyonlu dizel motorlar, eski tip motorlara nazaran daha verimli olma eğilimindedir ve daha az kurum üretirler.

Volkswagen TDI’yi yalnızca dizel motorlarına uygulasa da, akaryakıtlı motorlar da direkt enjeksiyon teknolojisini kullanmaya müsaittir.

Hangi araçlarda TDI motor bulunur?

TDI teknolojisi VAG kümesi bir çok araçta, örneğin Audi, Seat ve Skoda dahil olmak üzere VW Kümesi araçlarda kullanılmaktadır.

Volkswagen Polo , Seat Ibiza ve Skoda Fabia üzere daha küçük hatchback’ler TDI motor kullanan birinci araçlardır.

TDI motor kullanan başka araçlar Volkswagen Golf , Seat Leon , Skoda Octavia ve Audi A3’tür.

Bu örnekleri Volkswagen Arteon , Skoda Superb üzere büyük sedanlarda ve A6, A7 ve A8 üzere çeşitli Audi modelleri takip etmiştir.

Performans odaklı Audi S modelleri olan S4 ve S5’te de TDI gücü kullanmaktadır.

Audi A3 yağ eksiltme sorunu nasıl çözülür ?

Audi A3 aracınız yağ eksiltmeye başladıysa bunun yaygın olarak birkaç sebebi bulunmaktadır:

Aracın yaşı ilerlediyse pistonlar, piston segmanları ve biyel kolları aşınmış olabilir. Bunlar değişebilen, tamir edilebilen modüllerdir.

Yağ eksiltmesinin başka bir sebebi motor yağının depolandığı krank karterinden sızıntı olmasıdır. Bu durum denetim edilmelidir.

Aracın motoru içinde valfler ve valfleri tutan contalar bulunur. Bu contalar hasar gördüyse yağ sızıntısı olabilir. Yağ sızıntısının kaynağı silindir kapağı contası da olabilir. Bu contalar değişirse yağ eksiltmesine tahlil olabilir.

Eğer aracınızın periyodik bakımını ucuz yapan yerlere yaptırıyorsanız markasız motor yağı kullanmış olabilirler. Markasız motor yağını ömrü daha kısadır ve daha çabuk eksilir. Sahtecilik riskine karşı periyodik bakımları muteber yerlerde yaptırın yahut en azından motor yağı ve filtresini kendiniz satın alın.

Eğer soğutma sisteminde bir sorun varsa motor daima hararet yapar ve yağ çok ısındığı için özelliğini çabuk kaybeder.

Audi A3 1.6 TDİ ne kadar yağ eksiltmesi olağandır ?

Aslında daha az eksiltir fakat birtakım araçlarda 1500 kilometrede 1 litreye kadar yağ eksiltmesini olağan karşılamak gerekir. Bu ölçüden fazla eksiltme varsa yağ eksiltmesi var demektir. Aracın marka, model ve yıl bilgilerine nazaran olağan karşılanabilecek yağ eksiltme ölçüsü değişebilmektedir.

Audi A3 1.6 TDİ aracın yağ yaktığı nasıl anlaşılır ?

Yağ yakma dediğimiz hadise aslında yağın yanması değildir. Yağ yakıt olarak kullanılmaz. Bununla birlikte motor yağının araca uyumlu olmaması, numarasız, markasız olması ve araçta üstte sayılan problemlerin olması “yağ yakma” denilen sıkıntıya neden olmaktadır.

Araç yağ yakarsa bunu egzoz renginin değişmesinden anlarsınız, mavi duman atmaya başlar.

İlgili yazı: Motor yağ yakması tamiri fiyatı

Yanlışlıkla motor yağını fazla koyarsak ne olur ?

Motor yağının görevini tam olarak görebilmesi için ne az, ne de fazla ölçüde olması lazımdır. Şayet motor yağını az koyarsanız motor kesimleri gereğince yağlanmayacağı için aşınır ve motorun ömrü kısalır.

Araca gereğinden fazla motor yağı koyarsanız da ziyanı olur. Bazen ustalar aracın kaç litre yağ aldığını tam bilmeden fazla motor yağı koyuyorlar.

Ustalar fazla motor yağı koyunca “nasılsa fazlalığını atar” diye müşteriyi teselli ediyorlar ancak bu fazlalığını atma süreci de sorunlu bir süreçtir. Zira gereğinden fazla olan motor yağı kendine çıkacak bir çıkış yolu arar ve bu esnada yağ basıncı yükselir, contalara baskı uygular, keçelerden sızıntı yapmaya çalışır.

Gereğinden fazla olan motor yağı tahliye sürecinde sızdığı yerleri tahrip eder. Bu birinci ziyanı.

İkinci olarak gereğinden fazla olan motor yağı bulunduğu yerden öteki yerlere sızdığı için gittiği yerleri kirletir ve kirlettiği kesimlerin fonksiyonlarını azaltır. Bu da ikinci ziyanı.

Üçüncü olarak krank miline temas ettiği vakit hareketli olan bu kesim motor yağını köpürtür ve fonksiyonunu, ömrünü kısaltır. Yani siz motor yağını gereğinden fazla koyarsanız vaktinden önce yağ eksiltmesi sorunu yaşayabilirsiniz.

Fazla koyulan motor yağını nasıl boşaltabiliriz ?

Motora gereğinden fazla yağ konması yahut kirli, eskimiş yağın boşaltılması gerekliliği bilinen bir şey ve bu yağı boşaltmak için yağ deposunun kapağını açmak kâfi. Lakin yağı boşaltmak için arabayı kaldırmak lazım. Hasebiyle araca fazla motor yağı koyan servise bir de boşalttırmak için uğramak zorunda kalırız.

Arabanın motor yağını değiştirmeyi bir iki ay geciktirsek sorun olur mu ?

Bir Audi A3 1.6 TDİ aracınız varsa motor yağı değiştirme zamanlamasını bir gün bile geçirmenizi tavsiye etmem, zira geciktiğiniz her gün motorun ömründen yemiş olursunuz.

Motordaki aşınmalar çok ufak ufak olan ve uzun vakitte gerçekleşen hasarlardır. Bu sebeple tahminen 3-6 ay bile motor yağı değiştirseniz motor arıza lambasını yakacak kadar besbelli bir arıza olmayacaktır.

Fakat bu minik aşınmalar motorun ömrünü yer. Uzmanlar 2 hafta yahut 1 aylık bir gecikmenin pek bir meşakkat yaratmayacağını söylüyor. Bunun kilometre karşılığı olarak 500 kilometre yahut 1000 kilometre ekstradan yol alsanız sorun olmaz diyorlar. Lakin geciktirmenin karlı bir iş olmadığını belirteyim.

Motor yağındaki harf ve sayılar neyi tabir ediyor ?

Audi A3 1.6 TDİ araçlarda birinci 150 bin kilometreye kadar 0w-30 yahut 5w-30, 150 bin kilometreden sonra ise 5w-30 kullanılır.

Tireden evvelki 5w kış (winter) kurallarındaki yağın inceliğini gösterir. 5 ince ise 0 daha ince, 10 ise 5 deri kalındır kış kurallarında.

Tireden sonraki 30 ise 100 dereceden sonra motor yağının yüksek sıcaklığa karşı kendini koruyabilmesi, çok incelme baskısına karşı koyabilme gücünü gösterir.

Rakam ne kadar düşük ise motor yağı o kadar akışkandır, sayı arttıkça akışkanlık azalır. Audi A3 1.6 TDİ araçlarda kullandığımız 0w-30 ve 5w-30 üzere yağları ince olarak kıymetlendirebiliriz.

Yeni jenerasyon araçlarda motor modüllerinin ortası daha dar oluğu için daha akışkan yağ tercih edilmektedir. Kimi araçlarda 0w-20 dahi kullanıldığı görülmektedir. Şayet hava şartları çok ekstrem değilse üretici ne tavsiye ettiyse onu kullanmak gerekebilir.

Fakat aracı çok ekstra şartlarda kullanıyorsanız bir insiyatif kullanabilirsiniz. Örneğin Audi A3 1.6 TDİ araçlar için Finlandiya’da kullanacak kişi ile Nijerya’da kullanacak kişi tıpkı numara yağ kullanması elbette uygun değildir.

Fakat Türkiye ortalama bir iklime sahiptir bu sebeple üretici ne numara diyorsa onu kullanmak lazımdır.

İnce yağların motoru yağlama kapasitesi yeterlidir ayrıyeten kışın soğuk havalarda aracı çalıştırması kolay olur. Bu yüzden Erzurum, Kars üzere yerlerde yaşıyorsanız daha ince yağ tercih etmeniz gerekebilir. Ama ince yağ kullanımı motor yağı sızdırmasını artırabilmekte ayrıyeten sıcak havalarda performansı azalmaktadır.

Kalın yağ kullanımı varsa motor yağı sızıntısı bunu azaltmakta lakin bilhassa kış aylarında yağlayıcılığı az olmaktadır.

Motor yağı satın alırken en çok neye dikkat etmeliyiz ?

Motor yağı satın alırken en çok dikkat etmemiz gereken şey satın aldığımız eserin düzmece olmaması ve aracımıza uygun olmasıdır. Bilinen motor yağları neredeyse tıpkı performansı gösterirler, bu yüzden motor yağı markası çok değerli değildir.

Fakat motor yağı numarası çok değerlidir, ayrıyeten bir de araca özgün motor yağı konulduğunu görmek çok değerlidir. Ülkemizde numarasız baz motor yağları yahut kaçak kalitesiz motor yağları da kullanılmakta olduğundan ucuz periyodik bakım yapan yerlere dikkat edilmesi gerekmektedir.

İnternet satışlarında da motor yağı sahteciliği yapılmaktadır.

*HEMEN OKU: Liqui Moly orjinal olduğu nasıl anlaşılır ?

Bakım vakti yalnızca motor yağı değiştirsek filtre değiştirmesek olur mu ?

Bu soruyu saçma bulanlarınız olacaktır ancak filtre değişiminde değil de iki bakımda bir değiştirsek olmaz mı diye soranlar olmaktadır.

Tavsiye edileni her periyodik bakımda motor yağı değişirken filtresinin de değişmesidir. Bakım vakti gelince filtrenin ne derece tıkalı olduğunu varsayım etmek zordur. Bu sebeple her bakımda filtre değişir, 2 bakımda bir değiştirilmesi uygun değildir.

Motor yağı değiştirmenin yakıt tüketimine bir katkısı olur mu ?

Motor yağı motor ömrünü korumak için gerekli bir gereçtir. Bilindiği üzere aşınan motorlar yağ yakarlar ve yağ yakan araçlar kilometrede çok yakarlar. Şayet motor yağı değişimlerini düzgün yapmazsanız ilerleyen vakitte yakıt harcamasını artırırsınız.

Audi A3 araçlarda, triger değişimi, ağır bakım, şanzıman yağı kaç km’de değişir ?

Audi A3 1.6 TDİ araçlarda triger kayışı değişimi 6 yıl yahut 90-120 bin kilometredir. Ağır bakımda aracın motor, fren sistemi, şanzıman, süspansiyon, aks üzere birçok değerli sistemi denetim edilir.

Genellikle ağır bakımda triger kayışı (kontrol edilerek gerekirse), şanzıman yağı, sızdıran contalar değişir. Denetimlerde sıkıntılı çalışan modüller var ise bunlar da değişir. Audi araçlarda ağır bakım 60-90 bin kilometrelik dönemlerle yapılmaktadır.

Ön grup, alt grup nedir, bunların da periyodik bakımı var mı ?

Ön kadro amortisör takozları, salıncak, direksiyon kutusu, viraj demiri, rotil, z rot üzere modüllerden oluşur.

Arka grup dingil, egzoz, şanzıman, şaft, balata, diferansiyel, şasi, amortisör üzere modüllerden oluşur.

Ayrıca;

Motor kaputu, bagaj kapağı, kapılar, tavan, ön-arka çamurluk ve tamponlar, camlar, ızgara, spoiler üzere kaporta modülleri,

Akü, radyatör, karbüratör, endüksiyon bobini, yakıt pompası, manifoldlar, bujiler üzere iç grup modülleri,

Motor bloğu, silindir kapağı, piston, krank mili, eksantrik mili, karter, sibop, şarj dinamosu, marş motoru üzere motor kesimleri,

Ağır bakımda denetim edilir ve hasarlı olanlar değiştirilir.

Audi A3 service due ne demek ?

Audi A3 araçlarda gelen service due uyarısı bakım vaktini hatırlatan dostça bir bildiridir. Periyodik bakım yapıldıktan sonra bu bildiri sıfırlanır, muhakkak bir vakit yahut kilometre dolunca bakım vaktini hatırlatmak için bu ileti gelir.

Audi A3 yağ düzeyini denetim edin uyarısı neden gelir ?

Yağ düzeyi belirli bir düzeyin altına fikir yağ lambası yanar ve yağ düzeyini denetim edin bildirisi gelir. Şayet yağ düzeyi olağanken de bu bildiri geliyorsa sensör arızası olabilir.

Audi A3 yağ bakım sıfırlama nasıl yapılır ?

Yağ değişimi yapınca yağ bakımının sıfırlanması lazımdır aksi takdirde yağ lambası yanmaya devam eder. Olağanda motor yağını değiştiren servis yağ bakım sıfırlamayı da yapar ancak motor yağını kendiniz değiştirdiyseniz yağ bakım sıfırlamayı de kendiniz yapmak zorundasınız.

Audi A3 yağ bakım sıfırlama için aracı çalıştırdıktan sonra menüye girip Araç kısmına giriniz, daha sonra araç sistemleri denetimi, daha sonra servis ve denetimler e girdikten sonra yağ değişim aralığını sıfırla yı seçip tamam a basınız.

Audi A3 araçların eski modellerinde sıfırlama bundan farklı olmaktadır. Aşağıdaki fotoğraftaki üzere düğmesine basıl sıfırlama yapmak gerekmektedir. Ayrıntılı bilgi için kullanım kılavuzuna bakmak gerekmektedir.

Yağ lambası yandığında ECU kusur kodu ürettiği için üstteki sıfırlama sürecini yapmanız yağ lambasını söndürmek için kâfi olmamakta, yağ lambasını söndürmek için OBD aygıtıyla bağlanıp ECU’daki arıza kodunu silmek gerekmektedir.