Buji değişimi ne kadar sürer?

Bu makalede aşağıdaki sorulara yanıt verilecektir:

1. Buji ne kadar müddette değişir?
2. Bujilerin değişmesi gerektiğini nasıl anlarız?
3. Buji değişimi faydaları
4. 1 tane buji bozulursa ne olur?
5. Buji tek değişir mi?
6. Buji arızası aracın çekişini tesirler mi?
7. Buji değişimi yapılmazsa ne olur?
8. Bozuk buji motora ziyan verir mi?
9. Buji motor arıza lambası yakar mı?
10. NGK buji ömrü ne kadardır?
11. Buji kaç yılda bir değişir ?
12. Lpg li araçlarda buji ne vakit değişir ?
13. Buji değişimi sonrası LPG ayarı gerekir mi ?
14. Benzinli araçta buji kaç binde değişir ?

Buji ne kadar müddette değişir?

Buji kaç saatte değişir, tamirci buji değişimi için ne kadar müddet ayırır, buji değişimi için ustaya teslim ettiğim vakit aracımı birebir gün içinde alabilir miyim yahut yarım saatlik bir süreçse gün içinde bu işi yaptırabilir miyim üzere soruları bir çok araç sahibi sormaktadır.

Buji değişim müddeti hem buji değişim fiyatlarını hem de araçtan yoksun kalma mühletini etkilemektedir.

Bujiler ufak ve nispeten kesimler olmakla birlikte bunların değişimi için öncelikle bu kesimlere ulaşabilmek gerekmektedir.

Bujiler silindirlere yakın bir yerde konumlandırılmıştır. Birtakım araçlarda erişim nispeten kolaydır ve değişim için yalnızca 1 saat kâfi olabilmektedir.

Buji değişimi tecrübe ve teknik marifet istediği için aceleye getirilecek bir iş değildir. Bu sebeple buji değişimi asgarî bir saat sürmektedir.

Değişim müddetine tesir etmesi açısından bujilerin durumu da kıymetlidir. Bazısını sökmek güç olabilir, birtakımı yerinden kolay çıkabilir. Hasebiyle bir bujiyi 5 dakikada sökebilir, başkasını 30 dakika uğraşabilirsiniz.

4 bujisi olan araçlarda buji değişim müddeti nispeten kolay olmaktadır. Birtakım 6 silindirli yahut 8 silindirli araçlarda mühlet daha uzun olmaktadır.

İlgili yazı: Buji değişim fiyatları

Bazı araç modellerinde bujilere erişim daha güç olduğu için buji değişim mühleti 3-4 saate, hatta 5 saate kadar çıkabilmektedir.

Bujileri değiştirirken ateşleme bobini ve buji kablolarını değiştirmek de gerekebilmektedir. Bazen ustalar sorunun tam olarak ne olduğunu anlayamadığı için bujilerin yanında bujilerin çalışmasını etkileyebilen ateşleme bobini ve buji kablolarını da değiştirmeye karar verebilmekteler, ve bu da buji değişim müddetini uzatmaktadır.

Bujilerin değişmesi gerektiğini nasıl anlarız?

Aracın rutin denetimlerinde bujilerin de denetim edilmesi önerilmektedir. Usta bujinin durumuna bakıp sonraki bakım vaktine kadar bujilerin dayanmayacağını düşünürse değiştirmeye karar verebilir.

Bunun haricinde ortada sorun yok ise bujiler değişmez. Buji değişimleri çoklukla araçta kimi sıkıntıların görülmeye başladığı vakit akla gelmektedir.

Bujilerin ömrünü tüketen şey yüksek sıcaklık sebebiyle buji ucunun aşınmasıdır. Bu aşınma sonucu ateşleme noktasına olan aralık uzar ve ateşleme kalitesi düşer.

Zamanla ateşlemenin zayıf kalması sonucunda yakıtın yanma kalitesi düşer ve motor sarsıntılı çalışmaya başlar. Araçta performans düşüklüğü olur, gaz yememeye başlar, yakıt harcaması artar, motor tekler stop eder, araç çalışırken sıkıntı çalışır, hatta bazen çalışmaz.

Bu çeşit sıkıntılar yaşanmaya başladığı vakit bujilerin değişmesi gerektiğini anlamaktayız. Buji ateşleme sisteminin bir modülüdür. Şayet araçta bu çeşit sıkıntılar oluyor ise ve bujiler yeni değişmiş ise sorun öteki kesimlerde da olabilir.

Araçta buji ile alakalı meseleler olduğunda bu konu arıza işaretlerinden de takip edilmektedir.

Buji değişim vaktinin bir kriteri de ömür mühletinin dolmasıdır. Bujinin tipine ve aracı kullanım durumuna nazaran belirli kilometrelerde bujilerin değişmesi gerektiğine karar verilebilmektedir.

Buji değişimi faydaları

Bujiler çoklukla ömrü dolması nedeniyle araçta kimi şikayetlere neden olunca yahut periyodik bakımlarda denetim edildiği vakit hayli yıprandığı, bir dahaki bakıma kadar arıza çıkaracağı anlaşılırsa değiştirilmektedir.

Bu yüzden sadece aracın performansı artsın yahut yakıt sarfiyatı düşsün diye arıza yapmamış buji değiştirilmez.

Bununla birlikte vakitle aşınıp fonksiyonu azalmaya başlayan bujiler motorun sarsıntılı çalışmasına, çekiçten düşmesine ve yakıt sarfiyatının artmasına neden olurlar. Bujiler değişince bu tıp meseleler ortadan kalkacaktır. Buji değiştirmesinin yararları bunlardır.

1 tane buji bozulursa ne olur?

Araçlarda çoğunlukla 4, kimilerinde 6 yahut 8 adet buji bulunmaktadır. Her silindir başı bir tane buji bulunur ve bujilerden biri bozulursa ateşleme yaptığı silindir sistemsiz çalışacağı için araç sıkıntılı çalışır.

Bujilerden biri bozulduğu vakit oburlarının de ömrünün sonuna yakın olduğu düşünülür ve yalnızca biri bozulsa bile bujilerin tamamı değişir.

Buji tek değişir mi?

Teknik olarak bujilerden yalnızca birinin değişmesi mümkündür. Bujiler hem kadro olarak hem de tek olarak satılmaktadır.

İstenilirse bozuk olan buji değiştirilip başkalarının ömrü dolması beklenebilir. Ancak bu durumda başkaları de bozulmaya başlayacağı için yine personellik fiyatı ödenmesi gerekir.

Bujilerden biri bozulmuş ise başkalarının de bozulması yakındır, vakit ve para kaybetmemek için bir defada hepsini değiştirmek tavsiye edilmektedir.

Buji arızası aracın çekişini tesirler mi?

Buji arızası aracın çekişini etkileyen faktörlerden biridir. Buji fonksiyonunu tam olarak yerine getirmediğinde yanma verimliliği de düşer. Bu sebeple araçta gaz yememe ve çekişin azalması üzere sıkıntılar görülür.

Buji değişimi yapılmazsa ne olur?

Eğer bir buji arızası var ise ve buji değişimi ertelenirse başlarda birtakım şikayetlerle de olsa çalışan araç bir müddet sonra ateşleme yapamadığı için çalışmaz hale gelir.

Bozuk buji motora ziyan verir mi?

Bozuk buji ile uzun mühlet yönetim etmek mümkün değildir. Bir müddet sonra araç sahibi aracın teklemesinden ve stop etmesinden bıkıp bujileri değiştirmeye mecbur kalacaktır.

Bu sebeple buji arızasının motora ziyan vereceği düşünülmemektedir. Bununla birlikte buji bozulduğu vakit egzoz gazı emisyonu değişeceğinden motor arıza lambası yanar.

Buji motor arıza lambası yakar mı?

Buji arızası motor arıza lambasını yakabilir.

NGK buji ömrü ne kadardır?

NGK dünyanın önde gelen buji markalarından (Orijinal ekipman üreticisi OEM) biridir. Firmanın ürettiği iridyum ve platin bazlı bujiler 100 bin kilometreye kadar ömre sahiptir.

Firmanın ürettiği bakır-nikel bujiler ise yaklaşık 30 bin kilometre ömre sahiptir.

Buji kaç yılda bir değişir ?

Bujilerin çeşidine nazaran ömrü değişmektedir. Tek tırnak buji ile çift tırnak buji ortasındaki fark başlıklı makaleyi okuyunuz.

LPG li araçlarda buji ne vakit değişir ?

LPG’li araçlarda bujiler, akaryakıtlı araçlara nazaran daha çabuk ömrünü tamamlamaktadır. LPG’nin buji ömrünü neredeyse yarı yarıya yahut üçte bir oranında kısalttığı tez edilmektedir.

Buji ömürleri üretim materyallerine nazaran değişmektedir. İridyum yahut platin bujiler 80-100 bin kilometre dayanabilirken, bakır bazlı bujilerin ömrü fakat 30 bin kilometredir.

Eğer araç LPG’li ise bu sayıları biraz daha aşağıya çekmek gerekmektedir. Yaklaşık olarak LPG’li araçlarda buji iridyum-platin ise 50-60 bin kilometrede, bakır ise 20-25 bin kilometrede yapılmaktadır.

Buji değişimi sonrası LPG ayarı gerekir mi ?

Bu aracın durumuna nazaran değişir. Daha evvelden ayarı ile oynanmamışsa ve birebir buji takılmış ise LPG ayarına gerek olmayabilir. Şayet buji değişiminden sonra tekleme, yakıt sarfiyatında artış yahut titreme üzere problemler olursa yine ayar gerekebilir.

Benzinli araçta buji kaç binde değişir ?

Benzinli araçlarda buji değişimi iridyum ve platin bazlı bujiler için 80-100 bin, bakır-nikel bazlı bujiler için 30 bin, gümüş bazlı bujiler için 10 bin kilometredir.

Fakat yakıt tipi ne olursa olsun her 15 bin kilometrede bujilerin denetim edilmesi gerekir. Bazen bujiler ömrünü erken doldurabilir yahut çatlama, kirlenme üzere durumları olabilir.

Bujilerin ömrü, araç kullanımına bağlıdır, illa belirli kilometrelerde değişecek diye bir şey yoktur, iddia edilenden erken de değişebilir.

Ayrıca yan sanayi ve kâfi ahenk sağlamayan buji kullanımı da buji ömrünü kısaltmaktadır.

İlgili yazı: En âlâ buji markaları