Citroen C4 arıza işaretleri ve ikaz lambaları

Citroen C4 gösterge panelinde bulunan arıza işaretlerinin ve ikaz lambalarının ne manaya geldiğini bilirseniz aracınızı muhtemel hasarlardan korursunuz ve ömrünü korursunuz. Ayrıyeten tamir masraflarını da düşürmüş olursunuz.

Günümüzde araçların gösterge panelindeki sembollerin sayısı eskisine nazaran çok artmıştır ve sinemalardaki uzay mekiklerinin kumanda paneline misal bir görünüm almıştır.

Ancak bu sembol fazlalığından kaynaklanan karışıklığı düzenlemek için araç firmaları birtakım pratik uygulamalara gitmiştir. Örneğin gösterge panelindeki semboller aciliyet durumuna renklendirilmiştir.

Bu kapsamda acil bir durumu söz eden semboller kırmızı, çok acil olmamakla birlikte ihmal edilmemesi gereken şeyler (örneğin bakım işleri) sarı, bilgilendirme sembolleri ise mavi ve yeşil renklerle yanmaktadır.

Bir sembol sabit bir biçimde yanarsa bir şeye dikkat çekiliyor demektir. Şayet yanıp sönüyorsa dikkat çekilen şey acil ve kıymetli bir durumdur.

Citroen C4 arıza işaretleri

Araçta bir sorun yahut arıza olduğunu bildiren sembollerdir. Ekseriyetle sarı yahut kırmızı formunda yanarlar.

ABS işareti

ABS tekerleklerin kilitlenmesini tedbire sistemidir. Aracın klasik hidrolik fren sistemini koruyan ve inançlı sürüşü sağlayan bir sistemdir.

ABS lambası stabil formda yanıyorsa ABS sistemi ile alakalı bir sorun var demektir. Bazen ABS arızalı olmamakla birlikte sensörü arızalı yahut sensörün kablosu çıkmış olabilmektedir.

Bu lamba bazen tek başına yanar bazen de fren lambası ile birlikte yanar.

Adblue işareti

Adblue katkısı eklenmesi gerektiğini tabir eder. Şayet bu sembol tek başına yanarsa aracın 600 km ila 2400 km yol gidecek kadar Adblue katkısı kalmış demektir.

Eğer adblue işareti SERVİCE işareti ile birlikte yanarsa motoru çalıştırabilmeniz için çabucak en az 3,8 litre adblue katkısı eklemeniz gerektiği manasına gelir.

Gösterge panelinde adblue işareti yanarken birebir vakitte hem SERVİCE işareti hem de motor arıza lambası yanıyorsa müsaade verilen arayı aştınız ve tıpkı vakitte motor hava kirliliğini tedbire sisteminde bir sorun algılandı demektir. Bu durumda aracınızı servise götürmeniz gerekir.

Akü işareti

Bu işaret neredeyse birebirdir. Gösterge panelinde kırmızı renkte akü işareti yanıyorsa akü ile alakalı bir sorun var demektir.

Muhtemel problemler:

• Akü şarj devresinin arızalı olması,
• Akü kutup başlarının kirli yahut gevşek olması,
• Şarj dinamosunun kayışının kopuk yahut gevşek olması,

Olabilir.

Hidrolik direksiyon işareti

Aracın hidrolik direksiyon sistemi ile alakalı bir sorun bulunmaktadır.

Dizel partikül filtresi işareti

Dizel araçların en çok baş ağrıtan şeylerinden birisi dizel partikül filtresinin tıkanmasıdır. Bu işaret yanıyorsa DPF dolmaya başlamış demektir. Bu durumda şoförün yapması gereken aracını trafiği ağır olmayan bir yola sokarak en az saatte 60 km hızda yol almaktır.

En az 20 dakika yol aldıktan sonra bu işaret sönecektir. Motor sıcaklığı belirli bir sıcaklığa ulaşınca DPF deki kurumu yakıp temizlemektedir.

Elektrikli park freni devre dışı işareti

Elektrikli park frenini devre dışı bırakmışsınızdır yahut arızalıdır. Devreye almak için araç biçimlendirme menüsünü sokunuz

Elektrikli park freni işareti

Elektrikli park freni sıkılıdır. İhtar işaretini söndürmek için elektrikli park frenini bırakmanız gerekir. Bunun için ayağınız fren pedalında, elektrikli park freninin kumandasını çekiniz.

Dinamik istikrar denetimi işareti

Citroen C4 araçlarda yol tutuşu berbat olan yollarda sürüş güvenliğini sağlamak için CDS/ASR sistemi bulunur. Şayet dinamik istikrar denetimi işareti yanıp sönüyorsa kaygan bir yola girdiğiniz için sistem devreye girdi demektir.

Eğer bu işaret sabit bir halde yanıyorsa birebir vakitte ekrana ileti düşer ve sesli bir ikaz da gelir. Bunun manası dinamik istikrar denetim sistemi arıza demektir.

Fren işareti

Elektrikli park freni işareti yanıp sönüyorsa sıkma bırakma fonksiyonu düzgün olarak yerine getirilemiyor, elektrikli park freni otomatik olarak sıkılmıyor demektir. Ayrıyeten fren hidroliğinin düzeyinin azaldığını da haber vermektedir.

Fren işareti ABS işareti ile birlikte yanarsa elektronik fren dağıtıcı sistemi arızalıdır. Şayet park freni işareti ile birlikte yanarsa fren devresi arızalıdır.

Lastik hava basıncı düşük işareti

Lastiklerden en az birinin hava basıncı gerekli kıymetten düşük demektir. Yahut lastiklerden bir patlak olabilir. Araca birbiriyle uyumsuz lastik takılması halinde de bu işaret yanar.

Lastikler soğuk iken lastiklerin havasına bakılmalıdır.

Eğer bu işaret SERVİCE işareti ile birlikte yanıyorsa lastik havası sensörü yahut lastik basınç sensörü arızalıdır.

Mazot filtresinde su işareti

Mazot filtresinde biriken su azami ölçüye ulaşınca bu işaret yanar. Bu suyun boşaltılması gerekir. Aksi halde enjeksiyon sistemi ziyan görür.

Motor arıza işareti

Yanıp sönüyorsa motor denetim sistemi arızalıdır. Katalitik konvertörün bozulma riski bulunmaktadır. Sabit bir formda yanıyorsa hava kirliliğini tedbire sisteminde bir arıza vardır.

Eğer motor arıza işareti ile birlikte SERVİCE ve Adblue işareti de yanıyorsa araca hemen adblue eklenmesi gerekmektedir. Eklenmeden yola devam edilmemelidir.

Ön ısıtma işareti

Mazot ile çalışan araçlarda mazotun yanma sürecine sokulması için ön ısıtma sürecinin tamamlanması gerekir. Marşa basmadan evvel bu işaretin söndüğünden emin olmak gerekir. Soğuk havalarda bu işaretin sönmesi 30 saniyeye kadar uzayabilir. Şayet daha uzun müddet yanık kalırsa sistem arızalı demektir.

Soğutma sıvısı sıcaklığı yüksek işareti

Motorun hararet yapmasını engellemek için araçlarda soğutma sıvısı bulunur. Şayet soğutma sıvısının sıcaklığı çok yükselirse motor ziyan görecektir. Bu durumda aracı durdurup motorun soğuması beklenmeli şayet soğutma sıvısı azalmışsa eklenmelidir. Sorun devam ederse servisi aramak gerekir.

STOP işareti

Bu işaret aracı durdurmanız gerektiği vakit yanar. Örneğin aracın freninde, hidrolik direksiyon sisteminde, motor yağı eksikliğinde yahut soğutma sıvısı sıcaklığı yüksekliğinde aracı kullanmak uygun değildir.

STOP işareti tek başına da yanabilir fakat ekseriyetle öteki bir arıza işareti ile birlikte yanar. STOP işareti yanınca aracı durdurup servis çağırmak gerekir.

Yağ basıncı düşük lambası

Motor yağ devresi arızalı olduğunda yanar. Araçlarda motor yağ basıncının düşmesine sebep olabilecek bir çok sebep bulunmaktadır. Bunlardan birisi motor yağının eksilmesidir. Bu sorun motor yağı eklenerek düzelebilir. Şayet sorun motor yağı eksikliğinden kaynaklanmıyorsa aracı bir kenara çekip servis çağırmak gerekir.

Hava yastığı arıza işareti

Hava yastığı yahut emniyet kemerinin piroteknik ön gergi sistemlerinden biri arızalıdır.

Citroen C4 ikaz lambaları

Citroen C4 aracınızdaki ikaz lambaları size değerli bir hususta ikaz yapmak için yanar.

Müsait park yeri ikaz lambası

Müsait park yeri fonksiyonu seçili olduğunda yanar. Suratınızın 20 km’s nin altında olması gerekir.

ECO ikaz lambası

Araç hareketsiz durumda iken örneğin kırmızı ışıkta bekler iken aracınız yakıtta tasarruf emeliyle Stop moduna geçmektedir. Motor çalışınca bu ikaz lambası söner ve motor START moduna geçer.

Eğer birkaç saniye yanıp söndükten sonra sönerse STOP modunun süreksiz olarak kullanılamaz olduğunu bildirir.

Yolcu airbag ikaz lambası

Torpido gözünde kumanda ON pozisyonundadır. Bu pozisyonda iken sırtı yola dönük olarak çocuk koltuğu yerleştirilmez. OFF yapılırsa sırtı yola dönük olarak çocuk koltuğu yerleştirilebilir.

Ayak debriyaj pedalında ikaz lambası

Debriyaj pedalına şoförün yarım bastığını haber verir. Bu durumda iken START moduna geçmez, geçmesi için debriyaj pedalına tam basmak gerekmektedir.

Yakıt ikaz lambası

Depoda en fazla 6 litre yakıt kaldığını haber verir. Bu ikaz lambası ile birlikte tıpkı vakitte bildiri da gelir.

Emniyet kemeri takılı değil ikaz lambası

Emniyet kemerinin takılı olmadığını belirtir.

Kapı açık ikaz lambası

Aracın kapılarından en az birinin düzgün kapatılmadığını, aralık kaldığını belirtir.

Fren pedalı ikaz lambası

Sabit bir formda yanıyorsa fren pedalına basılmadığını ikaz eder. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak için vites kolu N pozisyonunda iken fren pedalına basınız.

Otomatikleştirilmiş vites kutusu ve gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun vakit yokuşta tutarsanız debriyaj ısınmaktadır. Bu ikaz lambasının yanıp sönmesi bunu söz eder. Fren pedalını yahut elektrikli park frenini kullanmanız gerekir.

SERVİCE lambası

Tek başına yanarsa gösterge panelinde simge ile bertilen ufak bir sorun olduğunu söz eder. Bu sorun gelen bildiride belirtilir.

SERVİCE ekseriyetle öbür bir ikaz lambası yahut arıza işareti yanar. Bu durumda bakım vaktinin geçtiğini hatırlatır.