Dizel enjektör arızası belirtileri
90’lı yıllardan itibaren araçlarda enjektör sistemi kullanılır. Bu sistem yakıtı silindirlere püskürtür. Enjektörün çalışma sistemi her yakıt tipinde aynıdır/benzerdir. Vazifesi aracı sürüş biçiminize nazaran yakıtı silindirlere püskürtmektir.
Dizel enjektörlerin arızalanmasının en önemli iki nedeni bulunmaktadır. Birincisi enjektörün ömrünün olması yahut mekanik sağlamlığının zayıf olması nedeniyle arızalanması ikincisi de araçta kalitesiz yakıt kullanımının bu parçayı çabuk bozmasıdır.
Dizel enjektörlere gerekli bakım yapılırsa ve araç olması gerektiği biçimde kullanılırsa bu modüller onbinlerce kilometre hiç arıza vermeyecektir.
Eski dizel araçlarla yeni kuşak dizel araçlarda kullanılan ejektör sisteminin farklı olduğunu belirtmek gerekir. Yeni jenerasyon dizel otomobillerde common rail dizel enjektörler kullanılmakta olup bunlar motor dönemi başına iki yahut üç defa ateşledikleri için enjektördeki aşınma iki katına çıkmıştır.
Dizel enjektör arızası belirtileri
Otomobilin tek seferde değil birkaç sefer marş yaparak çalışması: Enjektörlerin tamir kadro valfi bozulmuş olabilir, geri dönüşlerde basınç kaybı yaşanması nedeniyle geç çalışıyor olabilir.
►İlginizi Çekebilir: Motor Arıza Lambası Neden Yanar ?
Egzozdan siyah duman çıkması yahut rölanti esnasında çiğ yakıt dumanı çıkması: Çiğ yakıt dumanı beyaz renkte olur ve gözleri yakar. Bunları daha uygun takip edebilmeniz için egzoz borusunun etrafını inceleyiniz. Oralardaki lekeler yeni mi olmuş evvelden de var mıydı denetim ediniz. Dizel araçlarda egzoz gazındaki farklılaşma dizel partikül filtresindeki tıkanmadan da olabilir.
Otomobilin rölantide teklemeli çalışması: Enjektörler arızalıysa rölantide çalışırken sallantı yahut tekleme olur.
Otomobilin çekişinin düşmesi: Enjektör arızası nedeniyle motora olması gerekenden daha az yakıt da püskürtülebilir. Bu da çekişten düşmeye yol açabilir.
Motorda vuruntu: Şayet enjektörler püskürtme zamanlamasını âlâ yapamazsa, püskürtme süreci ile piston hareketleri uygunsuz olursa motordan vuruntu sesi gelir. Motorda vuruntu var ise sorun yalnızca enjektörlerden kaynaklanmıyor olabilir, sensör arızası yahut Common rail pompası arızası olabilir.
Motor sesinde değişme: Motor sesi vakit içinde azar azar değişirse şoför bunu anlamayabilir. Bu farklılaşmayı algılamak zordur. Araç geç çalışmaya başladıysa, araçta titreme üzere şikayetler oluyorsa şoför motor sesini daha dikkatli dinlemelidir. Bunlar enjektör arızası belirtileridir.
Yakıt tüketiminde artış: Yakıt harcamasında artış yahut performansta düşme görülebilir.
Dizel enjektör arızası nasıl tespit edilir ?
Bunun için araç bilgisayara bağlanmalıdır. Dizel araçların tamirinde uzmanlaşmış şahıslar bilgisayara bağlamadan da aracın sesinden bunu anlayabilir.
Arıza tespit edildiğinde vakit kaybetmeden tamir edilmelidir.
►İlginizi Çekebilir: Mazot Basınç Müşürü Arızası Nasıl Anlaşılır ?