DF113 Renault arıza kodu nedir, çözümü nasıl yapılır ?
Araç konforunu artıran kıymetli faktörlerden birisi klimadır. Lakin bazen klima kaynaklı sıkıntılar aracın stop etmesi yahut çalışmaması üzere soğuk duş tesiri yaptıran problemlere yol açabilmektedir.
Araç kliması aracı, hem soğutur, hem ısıtır hem de temizler. Klimalarda düşük sıcakta kaynayan özel bir sıvı (klima gazı) kullanılmaktadır.
Klimanın soğutması yahut ısıtması süreçleri, soğutucu unsurun basıncını artırma/eksiltme yapılarak gaz halinden sıvı haline geçmesi (yoğunlaştırılması) yahut sıvı halinden gaz haline geçmesi suretiyle olmaktadır.
Klima, araç içinden yahut dış ortamdan çektiği havayı soğutucudan geçirerek soğutur ve bir fan yardımıyla araç içine üfler.
Araç klimasında bir sorun var ise klimayla ilgili aşağıdaki şeylerden en az birinde sorun var demektir:
- Kompresör
- Kondenser
- Nem Tutucu Filtre
- Genleşme Valfi
- Evoparatör
- Klima Fanı
- Klima Gazı ve Yağı
- Sensörler
Renault araçlarda DF113 arıza kodunun alınmasının yaygın bir sebebi klima gazının basıncını algılayan sensörde bir sorun olmasıdır.
DF113 Renault arıza kodu olan araçta görülmesi mümkün meseleler:
- Klimanın çalışmaması
- Aracın çalışmaması
DF113 Renault arıza kodu nedir ?
DF113 arıza kodu kısa açıklaması:
Soğutma hususu basınç sensörü devresi arızası
Şeklindedir.
Araçlarda klima basıncını ölçen bir sensör vardır. Bu sensör arıza yaparsa yahut elektronik devresi kısa devre yaparsa ECU bu sensörle irtibat kuramayacağı için klima çalışmayacaktır.
DF113 arıza koduna aşağıdaki problemler da sebep olmaktadır:
- Klima basınç sensörü soketinin kirlenmesi, kablonun gevşemesi
- Sensör kablolarının aşınması, birbirine temas etmesi
- Araçta elektrik kaçağı olması
- Aküden gelen elektriğin kesintili yahut zayıf olması
DF113 Renault arıza kodu çözümü
Klima basınç sensörü 5v tansiyon ile çalışan bir sensördür. Düzgün bir formda çalışması için bu sensöre gelen elektriğin tansiyonunda kesilme yahut zayıflama olmaması, elektronik devresinin sağlam olması gerekir.
Klima basınç sensörünün çalışma prensibi şu formdadır:
Klima basınç sensörü klima gazının basıncını ölçer ve ölçtüğü basıncın derecesine nazaran bir voltaj üreterek referans kıymetle karşılaştırır. Sensör bilgileri ECU’ya gönderilir.
Eğer ECU klima basınç sensöründen sinyal alamazsa yahut olağan olmayan kıymet algılarsa klimanın çalışmasını durduracaktır.
Klima basınç sensörünün çalışmamasına araçta yaşanan elektrik kaçağı yahut akü kontakları da sebep olabilir. Şayet o denli bir durum var ise aşağıdaki sensörlerde de sorun yaşanması mümkündür:
- EGR valfi pozisyon sensörü
- Pedal sensörü (Bazı Renault araçlarda kronik sorundur)
- Rail basınç sensörü
- Soğutucu akışkan basınç sensörü
- Emme manifoldu basınç sensörü
- Emme manifoldu sıcaklık sensörü
- Isı sensörü
DF113 arıza kodu alınan aracın çalıştırılamaması üzere bir sorun olabilmektedir. Zira araçtaki elektronik sistemlerin ve sensörlerin çalışması için bu sistemlerin düzgün bir halde besleniyor olması gerekir.
Eğer araç çalışıyor ve yalnızca klima çalışmıyorsa öncelikle klima basınç sensörü ve bu sensörün temasları denetim edilir.
Eğer araç çalışmıyorsa klima basınç sensörü devreden çıkarılınca çalışıp çalışmadığına bakılır.
Eğer klima basınç sensöründe ve temaslarında bir sorun olmadığı tespit edilirse aracın akü ilişkileri, akünün şarj sisteminin sağlam olup olmadığı denetim edilir.
Araçta daima kısa devre yaptıran bir elektronik aksam olup olmadığına bakılır. Bunun için üstte sayılan sensörler ve kontakları, devreleri, soketleri tek tek denetim edilir.
Tüm bunlara karşın sorun çözülemediyse ECU’da yazılımsal bir sorun olabileceği düşünülür.
Bu bahiste size yardımcı olacak öbür yazılar:
Klima basınç müşürü nasıl değiştirilir ? (Video)
Klima basınç müşürü fiyatı