Motor rektifiye ettirmek her vakit gerekli olan bir süreç değildir. Hatta birden fazla vakit araç sahipleri bu süreçten uzak durmak istemektedir. Bu sürecin söz manası motorun…

Silindir kapak contası yahut üst kapak contası yanması birebir durum olduğunu belirterek yazımıza başlayalım. Bu hususta birçok insanın başına gelmesi ve bir anda olması nedeniyle…

Silindir kapak contası motor açısından çok kritik bir kesimdir. Çok ince bir yapıya sahip olması ve plastik olmasına karşın dikkat edilmesi gereken kesimlerden birisidir. Genelde…

Motorun en yanlışsız formda çalışabilmesi için birçok kesimin ve gerecin vazifesini yanlışsız halde yerine getirmesi gerekiyor. Bunlardan birisi de yağ müşürüdür. Bu kesimin öbür ismi…

Arabaların güç üretebilmesi için en değerli kısım motordur. Bu sistemin gerçek ve muteber biçimde çalışabilmesi için motor silindir bloğu korumaktadır. Bu noktada bloğun bazen çatlaması…

90’lı yıllardan itibaren araçlarda enjektör sistemi kullanılır. Bu sistem yakıtı silindirlere püskürtür. Enjektörün çalışma sistemi her yakıt tipinde aynıdır/benzerdir. Vazifesi aracı sürüş biçiminize nazaran yakıtı…

Enjektör sistemi değişen şartlara nazaran hava mazot karışımını en uygun orana nazaran ayarlamak, denetim etmek ve motorun verimli çalışmasını sağlamakla vazifelidir. Sensörler motorun yükünü, zamanını,…

Araçlardaki içten yanmalı motorun çalışması için yakıt ve oksijenin uygun oranda biraya gelmesi gerekir. Arabalardaki emme manifoldu yakıtın yanması için gerekli oksijeni ayarlayıp silindirlere dağıtan…

Egzoz manifoldu silindirlerden gelen egzoz gazını dış egzoz borusuna veren tek bir borudur. Egzoz gazı içerdiği karbon monoksit üzere renksiz, kokusuz ve zehirli gazları içerdiği için…

Hararet müşürü yahut ısı müşürü denilen sensör, motorun sıcaklığını ölçüp aracın beynine ileten değiştirmesi 50-100 TL üzere fiyatlara malolan bir kesimdir. Yarı iletken bir gereçten…