Volkswagen, Skoda üzere VAG kümesi araçların bilgi ekranında yazan Check coolant owners manual ne demek, bu yanılgıyı alınca şoförün ne yapması gerekir, neden bu kusur…

Arabaya 1 litre fazla yağ koymak durumunda ne olacağını bir çok şoför merak etmiştir. Bu makalede bu hususu teferruatlı bir biçimde açıklamaya çalışacağım. Motor yağı,…

Buji ateşleme sisteminin kilit kesimlerinden biridir. Akaryakıtlı araçlarda hava ile karışın yakıtın patlaması için ateşleme bujisine, dizel araçlarda ise yakıtın yanabileceği sıcaklığa eriştirilmesi için kızdırma…

Bujiler, motorun içindeki hava ve yakıt karışımını ateşlemek için ‘kıvılcım’ sağlayan ünitelerdir. Ateşlemeyi sağladıkları için motorunuzun çalışması için çok değerlidirler. Bujilerle ilgili rastgele bir sorun…

Opel Astra aracınızda arıza tespit aygıtına gerek olmadan, aracınızda bir arıza var mı, varsa ne arızası var onu ECN numaralarına bakarak öğrenebilirsiniz. (Bunu nasıl yapacağınız…

Halk ortasında eksantrik mili pozisyon sensörüne kısaca eksantrik sensörü denilmektedir. Eksantrik sensörü arızası belirtileri bazen krank mili pozisyon sensörüyle karıştırılabilmektedir. Zira benzeri ses çıkarırlar. Fakat bu…

Şanzıman yağı, şanzıman bileşenlerini ve yüzeylerinin kayganlığını artırarak sürtünmeyi azaltır ve yıpranmayı en aza indirir. Şanzıman yağının ortalama olarak 80 bin-100 bin kilometrede (aracın modeline…

Mazot basınç müşürü yakıt rayı basınç sensörü olarak da isimlendirilir ve ekseriyetle yakıt rayının ortasına yakın bir yerde bulunur. Motor denetim ünitesine (ECU) bağlıdır. Bu…

Dizel motorlar akaryakıtlı olanlara nazaran daha geç çalışır. Evvel bir ölçü ısıtılmaları gerekir. Kızdırma bujisi, motor sıcaklığı çok düşük olduğunda devreye giren bir ısıtma elemanıdır. Dizel…

Şanzıman arızaları hem maliyetli hem de tamiri vakit alan arızalar olduğundan bu çeşit meselelerle karşılaşmamak için sorunun büyümesine mahal vermeden araca müdahale etmek gerekir. Bunun…